Когато става въпрос за първата електрическа кола, SUV I-Pace, Jaguar приема старата поговорка „печели в неделя, продавай в понеделник“ присърце.
Jaguar I-Pace eTrophy ще види пилоти да се подреждат в еднакви състезателно настроени I-Pace на пистите на Формула Е през същите уикенди като Формула Е състезания. Jaguar твърди, че тази серия е „първият международен шампионат за производствени електрически автомобили“, въпреки че Electric GT също се опитва да стартира собствена серия, използвайки Състезателни автомобили Tesla Model S.
Препоръчани видеоклипове
На автомобилното изложение в Лос Анджелис през 2017 г. Jaguar дебютира своя автомобил I-Pace eTrophy заедно със стандартната SUV концепция I-Pace. Съвпадайки с разкритието, Jaguar Racing обяви първия отбор, който ще се състезава в своите глобални електрически серии. Воден от трикратния шампион на IndyCar и победител в Индианаполис 500 Боби Рахал, Rahal Letterman Lanigan Racing ще представи два автомобила в серията eTrophy, като същевременно ще се състезава в глобалния шампионат на Формула Е за 2018/2019.
„Иновациите са неразделна част от моторните спортове и електричеството състезание с коли е важна част от бъдещето, така че тази възможност дойде в идеалния момент за RLL“, коментира Рахал.
I-Pace eTrophy на Jaguar ще бъде това, което е известно в бизнеса като „серия за поддръжка“. Той ще „подкрепи“ Формула Е, като даде на феновете нещо за гледане преди състезание във Формула Е, нещо като загрявка. Състезателните уикенди обикновено включват много прекъсвания и поддържащите серии като I-Pace eTrophy помагат да го запълнят. Ягуар вече ръководи собствен отбор от Формула Е, така че подредбата има смисъл.
Jaguar казва, че до 20 състезателни автомобила I-Pace ще участват във всяко събитие, което ще се състои от тренировки и квалификационни сесии, последвани от същинското състезание, което ще продължи 25 минути плюс една обиколка. Тъй като използва същите писти като Formula E, I-Pace eTrophy ще се проведе на временни улични писти в големите световни градове. Той ще стартира като част от петия сезон на Формула Е в края на 2018 г. Самата Формула Е използва едноместни електрически автомобили с отворени колела, които изглеждат повече като традиционни състезатели отколкото I-Pace SUV на Jaguar.
Първото състезание I-Pace eTrophy ще се проведе на 15 декември 2018 г. в Ad Diriyah, Саудитска Арабия. Пълният календар включва също така състезания в Мексико Сити, Хонконг, Саня, Китай, Рим, Париж, Монако и Берлин, завършващи през юли 2019 г. с два кръга обратно в Ню Йорк.
Jaguar не публикува спецификации на състезателните автомобили I-Pace, но снимките показват големи задни спойлери и други промени. Автомобилите ще се поддържат от Jaguar и ще се изпращат за всяко състезание, така че шофьорите не трябва да правят нищо, освен да се появяват. Това означава, че Jaguar не трябва да набира екипи, за да участва в серията, а удобството на този формат „пристигане и шофиране“ трябва да направи намирането на шофьори лесно. В допълнение към редовните участници, Jaguar планира да наеме VIP гост пилот за всяко състезание.
Със сигурност ще бъде смешно да видите куп SUV-та да се смесват на състезателна писта, особено такива с почти безшумни електрически задвижвания. Но това има смисъл за Jaguar: планира да пусне I-Pace в продажба през следващата година и, заедно с близката марка Land Rover, ще продава само хибридни и изцяло електрически автомобили след 2020 г. Междувременно се съобщава, че Formula E планира нова серия наречен Extreme E за електрически SUV, потенциално давайки на I-Pace още една възможност да блесне.
Актуализация: Добавени дати за състезания
Препоръки на редакторите
- Най-добрите електрически SUV
- Porsche 99X Electric Formula E състезателен автомобил носи тежестта на големите очаквания
- Преди бях заклет бензиностанец, но електрическият SUV на Jaguar ме преобрази
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
