Какво не е наред с децата в колежа днес? По мое време най-големият ни стремеж беше да преминем през класа и може би да срещнем някой красив. Със сигурност не беше създаването на състезателна кола, която се надява не само да спечели в Льо Ман, но и да победи рекорда за всички времена на Нюрбургринг. Но точно това искат да направят студентите от Техническия университет в Айндховен и Университета за приложни науки Fontys.
Колата, наречена IM01, се произвежда за автомобилната компания InMotion и както бихте очаквали предвид целите, тя трябва да има доста впечатляваща технология.
Решаващата част от пъзела е хибридно задвижване, което включва четири електрически мотора, по един на всяко колело, захранвани от батерии и зареждани от ротационен двигател. Ротарите съществуват от дълго време, благодарение на изобретателя Феликс Ванкел и разбира се на Mazda, но може би най-накрая са намерили своята ниша в системи като тази, предложена от InMotion.
Работейки при фиксирани обороти в минута и използвани като генератор, въртящите се машини могат да генерират много енергия много ефективно благодарение на по-ниското съпротивление и вибрации. Екипът на InMotion се стреми към 60 процента ефективност (което означава, че 60 процента от потенциалната мощност на горивото се преобразува в полезна механична енергия), което може да звучи ниско, но средната ефективност на двигател с вътрешно горене е само около 25 процента.
Тази хибридна система трябва не само да осигурява много мощност, но и да помага при управлението благодарение на възможност за векторизиране на въртящия момент с помощта на четирите електрически мотора за задвижване на всяко колело с правилната скорост завой.
Предсказуемо аеродинамиката е важна част от дизайна на IM01. Резултатът прилича донякъде на любовта на светлинен цикъл Tron, автомобил с рекорд за скорост по суша и F16 Fighting Falcon. Това без съмнение ще доведе до по-голяма притискаща сила от тази, произведена от актьорския състав на Duck Dynasty. Има и някои активни щрихи, например горещ въздух от двигателя се използва в издухан дифузьор, който активно нарушава въздуха зад колата, за да създаде по-гладък поток на приплъзване.
Всичко това звучи впечатляващо, но засега е твърдо в територията на въображението. Проект като този ще се нуждае от пари, време и късмет, за да успее. Особено като цел, поставена от отбора, е да се състезава в Льо Ман през 2017 г. Все пак не мога да не се надявам да успеят.
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
