Waymo отваря своята напълно безпилотна услуга за роботикси такси във Финикс, Аризона, за повече хора като компания за безпилотни автомобили продължава да върви към широкомащабното стартиране на автономно споделено пътуване услуги.
Роден от програмата за самостоятелно шофиране на Google, която стартира през 2009 г., Waymo, собственост на Alphabet, тества своя автономен миниван Chrysler Pacifica и други превозни средства в няколко щата, като площ от 100 квадратни мили във Финикс наблюдава най-голяма активност за тестване и проучвателни услуги за споделено пътуване, първата от които стартиран в края на 2018г.
Препоръчани видеоклипове
Досега услугата роботикси във Финикс беше достъпна само за избрани ездачи чрез програмата Waymo One на компанията. Докато повечето превозни средства на Waymo имат защитен шофьор зад волана, по-малък набор от водачи са били в състояние да пътуват в превозни средства без никого зад волана – известен като „напълно без водач“ – като такива пътувания формират около 10% от всичките му до 2000 споделени пътувания на седмица пътуване.
Свързани
- Waymo удвоява зоната на обслужване за своите разходки с роботикси
- Uber се отказа от разработването на собствена безпилотна кола
- GM Cruise даде одобрение да тества напълно безпилотни автомобили в Сан Франциско
Тази седмица обаче главният изпълнителен директор на Waymo Джон Крафчик каза, че компанията отваря своята напълно безпилотна услуга за всички Каратели на Waymo One, проправящи пътя за драматичен скок в броя на каранията на Waymo, които нямат включен драйвер за безопасност дъска.
Водачите на Waymo One също ще могат да вземат приятели и семейство на своите пътувания. Компанията също така планира да позволи на повече членове на обществеността да се регистрират за услугата чрез своя смартфон приложение, като и двата хода служат за предоставяне на изживяването без шофьор на още повече хора.
„Очакваме нашата нова напълно безпилотна услуга да бъде много популярна и сме благодарни на нашите водачи за тяхното търпение, докато увеличаваме наличността, за да обслужваме търсенето“, пише Крафчик в публикация в блог обявяване на разширението.
Без да предлага конкретни числа, главният изпълнителен директор каза, че Waymo също така планира да добави още превозни средства за споделено пътуване към своя автопарк по-късно тази година, в опит да за успокояване на опасенията от предаването на коронавирус, ще бъде поставена физическа бариера между предните и задните седалки в превозни средства, където присъства безопасен шофьор.
Krafcik добави, че откакто изпитанията на неговата услуга за споделено пътуване започнаха преди почти две години, той „събира ключови знания“ от мотоциклетисти за това как да оптимизира своето изживяване в услугата без шофьор.
Регулаторните препятствия означават, че преди личната собственост върху самоуправляващите се автомобили да се превърне в нещо, е по-вероятно да вижте производителите на автомобили да стартират услуги за споделено пътуване, използвайки автономни автомобили при строги указания и в специфични области, с GM Круиз и Форд, наред с други, които вече се конкурират с Waymo за предоставяне на такива услуги на масите.
Въпреки това резултатите от проучване, проведено от Американската автомобилна асоциация по-рано тази година, предполагат има още много работа за вършене за да образова обществеността за предимствата на технологията и функциите за безопасност.
Препоръки на редакторите
- Роботакситата на Waymo идват в приложението за споделено пътуване на Uber
- Waymo разкрива дизайн за роботикси без волан
- Тази самоуправляваща се състезателна кола можеше да се справи и с шофьор
- Waymo и Volvo подписаха сделка за изграждането на изцяло ново електрическо робот-такси
- Waymo ще върне самоуправляващите се минивани обратно в Bay Area за доставка на пакети
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
