Усъвършенстваната технология за подпомагане на водача може да удвои разходите ви за ремонт

Усъвършенстваните системи за подпомагане на водача (ADAS) в новите автомобили могат да увеличат многократно разходите за ремонт при сблъсък, според AAA изследвания. Подмяната на повредени камери, радар, ултразвукови сензори и друго оборудване от дори леки инциденти може да бъде изненадващо скъпо. Дори след ремонт повредените системи изискват калибриране.

Проучването на AAA съобщава, че ремонтът на превозно средство, оборудвано с техника за подпомагане на водача след предна ниска скорост или сблъсък отзад може да струва до $5300, повече от два пъти цената за сравнимо превозно средство без ADAS.

Може да сте добре с предно стъкло с малки драскотини или удари, но системите за безопасност, които изискват оптична яснота, може да не функционират правилно с тези несъвършенства. Сметките за смяна на предно стъкло за автомобили с ADAS, които използват камери зад стъклото, могат да струват три пъти повече от предно стъкло за превозно средство без технологии.

„Усъвършенстваните системи за безопасност са много по-разпространени днес, като много от тях идват като стандартно оборудване, дори на базовите модели“, каза Джон Нилсен, управляващ директор на AAA Automotive Engineering and Repair. „Изключително важно е водачите да разберат каква технология има тяхното превозно средство, как работи и колко може да струва ремонтът, ако нещо се случи.“

AAA определи диапазоните на разходите за ремонт на ADAS за общи системи за безопасност. Разходите могат да варират в зависимост от марката и модела на автомобила, типа и местоположението на сензора и ремонтното съоръжение. Разходите по-долу са в допълнение към таксите за редовен ремонт на каросерията.

• Преден радар за автоматично аварийно спиране и адаптивен круиз контрол: $900 до $1300
• Заден радар за наблюдение на мъртвите точки и предупреждения за задния напречен трафик: $850 до $2050
• Предни камери за автоматично аварийно спиране, адаптивен круиз контрол, поддържане на лентата и предупреждения за напускане на лентата: $850 до $1900
• Предни, странични или задни камери за 360-градусови изгледи: $500 до $1100 (всяка)
• Преден или заден ултразвук за помощ при паркиране: $500 до $1300

Автомобилните застрахователни полици може не винаги да покриват пълните комплекти електронни системи. AAA предлага водачите не само да научат как работят ADAS системите на техните превозни средства, но и да проверят дали техните застрахователни полици осигуряват достатъчно защита. Ако обичайните ви маршрути на шофиране водят до чести удари по предното стъкло, например, може да е добра идея да се откажете от първоначалните спестявания на високо покритие с възможност за приспадане.

Надяваме се, че никога няма да бъдете въвлечени в сблъсък на превозно средство, но, както посочи AAA, системите ADAS могат нужда от ремонт или подмяна дори при незначителни неравности, като връщане назад в пощенска кутия или удряне на предмет в гараж.

Проучването на ADAS на AAA се основава на разходите за ремонт на най-продаваните модели за текущата година в три категории, във всеки случай оборудвани с всички налични ADAS технологии:

Малък SUV: 2018 Nissan Rogue
Средно голям седан: 2018 Toyota Camry
Пълноразмерен пикап: 2018 Ford F-150

Препоръки на редакторите

• GM разкрива по-усъвършенствана версия на своята система за подпомагане на водача Super Cruise
• Какво е адаптивен круиз контрол?
• Играйте Jeopardy и много други игри на интелигентния си дисплей на Google Assistant
• Nissan Leaf получава повече функции за подпомагане на водача, нова информационно-развлекателна технология за 2020 г
• Alexa вече може да показва повече емоции, когато вашият спортен отбор губи

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.