2016 Chevrolet Volt е само на няколко месеца от своя стартира на автомобилното изложение в Детройт през 2015 г, и General Motors решиха да пуснат малко подробности за своето електрическо задвижване с удължен пробег по-рано.
Volt отново ще се захранва с електричество с бензинов двигател, действащ като генератор, но GM се надява да изтръгне още повече ефективност от обновения хечбек.
Промените започват с нов 1,5-литров четирицилиндров двигател с директно впръскване. Съобщава се, че Chevy обмисля по-малък 1,0-литров агрегат с турбокомпресор, но решава да избере по-голям двигател, за да се гарантира, че може да осигури същата производителност като в режим на батерия при всички положения обстоятелства.
Свързани
- Chevy ще плати разходите за инсталиране на зарядна станция за 2022 купувачи на Bolt EV
- Електрическият Concept i4 на BMW има две думи за Model 3 на Tesla: Внимавайте
- Tesla Model S, Model X могат да получат големи актуализации на интериора и задвижването през 2020 г
От електрическа страна и двата мотора вече могат да се използват за захранване на автомобила или да действат като генератори. В настоящия Volt единият двигател се използва за захранване, докато другият е свързан към бензиновия двигател за генериране на електричество.
Chevy казва, че това ще донесе предимства както в ефективността, така и в производителността, но няма да разкрие никакви подробности до дебюта на 2016 Volt в Детройт.
Свързани:Detroit Electric SP: 01 спортен автомобил се превръща в елегантен фастбек
LG Chem ще продължи да доставя литиево-йонни клетки за батерията на Volt, но тяхната енергийна плътност се е увеличила, изисквайки по-малко клетки за съхраняване на дадено количество електроенергия.
Новата опаковка е малко по-малка, по-лека и с по-нисък център на тежестта. Той все още има формата на „Т“ преди, което означава, че новата кола вероятно ще има подчертан централен тунел и няма централна задна седалка като настоящия Volt.
Действителният капацитет на батерията също е загадка засега, но може да успее да подобри 17,1 киловатчаса на Volt от 2015 г., което осигурява на тази кола 38 мили пробег само на електричество.
Всички тези актуализации трябва да помогнат за по-нататъшното усъвършенстване на формулата на първото поколение Volt, което не само стана едно от първите модерните електрически автомобили да се продават в големи количества, но също така беше повод за гордост за GM, докато се опитваше да се измъкне от фалит.
Очаква се следващият Volt да бъде повече еволюция, отколкото революция, но ще трябва да изчакаме до автомобилното изложение в Детройт през януари, за да разберем всички електрифициращи подробности.
Препоръки на редакторите
- Концепцията Audi GrandSphere показва как автономността отваря нови възможности за дизайн
- 2022 Chevy Bolt EV и Bolt EUV: Още електрически автомобили, които да обичате
- Концепцията Precept на Polestar е електрически фастбек с рециклиран интериор
- Lexus разкрива първата си електрическа кола, но е малко вероятно да се продава в САЩ
- 2020 Nissan Rogue Sport става по-скъп, но добавя повече технологии за подпомагане на водача
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
