Въпросният стартъп е Cruise и ако не сте чували за тях, това е защото току-що стартираха. Основан от малка група млади хора от технологичната индустрия, Cruise има за цел да достави достъпен, макар и донякъде ограничен пакет за автономно шофиране.
Продуктът, наречен RP-1, предназначен да работи с Audi A4 от 2012 г. нататък, позволява на автомобила да се движи сам по магистралата. Сензорът е монтиран на покрива и комуникира с компютър в багажника, като заедно тези системи контролират дроселната спирачка и управлението.
Свързани
- Автономни автомобили, объркани от мъглата на Сан Франциско
- Ford и VW затварят модула за автономни автомобили Argo AI
- Такситата роботи на Круз се отправят към Аризона и Тексас
Системата не е достатъчно умна или сложна, за да работи по градските пътища, но може да се справи с трафика по магистралата. Чрез комбинация от подробни карти, оптика и радар
Круиз RP-1 може да навигира ефективно и се твърди, че е в състояние да открива и реагира на нестабилни и опасни драйвери.
Всичко това струва само $10 000, значителна икономия на $100 000 автономни системи, създадени от Google; не че можете да ги купите така или иначе. Звучи добре нали?
Препоръчани видеоклипове
Круизът може да е впечатляващ, но има някои проблеми. Като начало, това не е огромен ъпгрейд на активния круиз контрол на много автомобили и по-усъвършенстваните системи на Mercedes S-Class вече могат да постигнат подобен резултат. Второ и по-важно, тази система е законна за използване само в Калифорния, благодарение на настояването на Google за регулиране на автономната технология.
Освен това оптичните системи, използвани от този тип технология, не са добре доказани при условия на слаба видимост, така че може да не можете да използвате това в мъгла или през нощта. Един вид основен недостатък, като вземете предвид прословутите мъгливи условия в Силиконовата долина и факта, че става тъмно навсякъде, освен може би в Лас Вегас.
След това има въпросът за отговорността, никой, дори и големите автомобилни производители не са решили ясно кой ще бъде отговорен, ако и когато такава система се провали.
И все пак смисълът на тази ранна система всъщност не е да печелите пари, в края на краищата Cruise доставя само 50 през първата година – все още можете да резервирате своята, ако искате. Вместо това, както при всяко стартиране, ранните проекти са предназначени да създадат интерес, така че да можете да получите финансиране или да бъдете купени. Голямата новина тук е, че трети страни може да играят сериозна роля в тази индустрия или поне да принудят големите риби да се движат по-бързо.
Препоръки на редакторите
- Waymo натиска спирачките на своя проект за автономни камиони
- Флотът от робобуси има за цел да превозва 10 000 пътници седмично
- Drive Concierge на Nvidia ще напълни колата ви с екрани
- Странно нещо току-що се случи с флота от автономни автомобили
- Полицаи объркани, докато спират празна самоуправляваща се кола
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
