Кокпитите в големите самолети разполагат с шеметен набор от бутони, лостове, циферблати и дисплеи, които биха напуснали главата на повечето хора се върти, ако бъдат помолени да идентифицират всеки един от тях (или наистина само един от тях).
Но както показа инцидент на холандско летище тази седмица, дори и най-квалифицираните пилоти понякога могат да грешат.
Препоръчани видеоклипове
Според съобщения в медиите част от летище Шипхол в Амстердам е било блокирано в сряда вечерта заради подозрение за отвличане, след като пилот на Air Europa вдигна тревога от самолета малко преди това Махам от себе си, събличам.
Докато пътуващият за Мадрид самолет беше евакуиран, военната полиция на летището туитна, че реагира на това, което нарече „подозрителна ситуация“. По време на извънредната ситуация, a редица други самолети бяха спрени от излитане, докато снимки, публикувани в социалните медии, показват пътници в сградата на терминала, чакащи актуализации относно тяхното закъснение полети.
Но час по-късно се оказа, че сигналът е подаден по грешка.
„Фалшива тревога“, Air Europa туитна, обяснявайки, че предупреждение, „което задейства протоколи за отвличания на летища“ е било активирано по погрешка. Съобщението продължава: „Нищо не се е случило, всички пътници са живи и здрави и чакат да излетят скоро. Дълбоко се извиняваме.“
Служителите на летището първоначално описаха инцидента като ситуация „GRIP-3“, събитие с потенциално големи последици за хората в близост. Но за щастие в този случай се оказа, че няма такова нещо и всички в самолета и на летището бяха в безопасност.
Не е ясно как точно се е задействал сигналът за отвличане, но BBC отбеляза че документите на Федералната авиационна администрация показват, че „пилотите могат да използват специален транспондерен код за маяк, като напишат 7500, за подайте сигнал за незаконна намеса в случай на отвличане.“ Дали това се е случило в Схипхол не е веднага ясно.
Идеята, че хаосът може да е причинен от нищо повече от печатна грешка, ни напомня за друг инцидент отпреди няколко години, когато каталог от грешки, които включи пилот, който въведе печатна грешка в системите на самолета преди излитане, накара софтуера на самолета да разбере, че е в друга държава, причинявайки всякакви проблеми за пилотите след излитане на самолета.
Препоръки на редакторите
- Сингапур си връща най-дългия полет, но бихте ли могли да седите в самолет толкова дълго?
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
