The Nissan ZEOD RC хибриден състезател със сигурност ще привлече много внимание на 2014 24 часа на Льо Ман, но японският автомобилен производител има още по-големи планове за следващата година.
Nissan обяви, че ще се състезава с Audi, Porsche и Toyota за общата победа на Льо Ман през 2015 г., както и за пълната титла на Световния шампионат за издръжливост на FIA за 2015 г.
Препоръчани видеоклипове
За да направи това, Nissan ще „пусне GT-R“, както се казва в съобщението за пресата. Докато автомобилите в най-добрия клас LMP 1 нямат никаква прилика с моделите, разрешени за движение по пътищата, Nissan ще свърже своя състезател, наречен GT-R LM NISMO, със своя флагман на производителността.
Не е ясно как точно Nissan ще направи това. Вероятно GT-R LM NISMO ще бъде хибрид, както всички негови конкуренти. Това може да премине към хибридното задвижване, което мнозина очакват като част от автомобила следващото поколение.
Изпълнителният вицепрезидент на Nissan Анди Палмър също отбеляза, че състезателният GT-R Le Mans ще изглежда различно от своите конкуренти.
„Няма да се появим с превозно средство, което е по същество друг хибрид, който изглежда като друго Porsche, Audi или Toyota – всички ми изглеждат еднакви“, Палмър, който първи намекна за съществуването на колата още през декември, каза.
Това означава, че Nissan може да вдъхне на състезателя някои стилни елементи от пътния автомобил GT-R, въпреки че разпоредбите и инженерните съображения вероятно ще управляват по-голямата част от дизайна на автомобила.
За разлика от пътните автомобили, прототипите на LMP 1 трябва да поставят функционалността на първо място; „стайлингът“ до голяма степен се определя от неща като аеродинамика и съображения за опаковка.
За разлика от Porsche и Toyota – които направиха широко рекламирани завръщания след дълги отсъствия от Circuit de La Sarthe – Nissan напоследък беше силно ангажиран в Льо Ман.
В допълнение към изграждането на двигатели за автомобили от второ ниво LMP2, компанията помогна за откриването на програмата „Garage 56“ за експериментални автомобили с DeltaWing през 2012 г.
Гараж 56 е специален слот в горивото, запазен за несъстезателна кола, която демонстрира нова технология. Тази година тази кола ще бъде Nissan ZEOD RC.
Осъществено от a 1,5-литров трицилиндров двигател и електрически двигател, ZEOD се очаква да завърши първата изцяло електрическа обиколка в историята на Льо Ман по време на състезанието през 2014 г.
Препоръки на редакторите
- Nissan използва своя опит в дизайна на столчета за кола, за да създаде тези страхотни столове за игри
- Audi R8 не е достатъчно хардкор за вас? Вижте състезателната кола LMS GT2
- След години на нещастие в Льо Ман, Toyota става невъзможна за победа
- Ford казва au revoir на 24-те часа на Льо Ман с ретро GT ливреи
- Този човек проектира зверския GT-R на Nissan. Ето какво прави след това
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
