Mercedes-Benz представи производствена версия на своя електрически спортен автомобил SLS AMG E-Cell на автомобилното изложение в Париж. Наречен SLS AMG Electric Drive, това е най-мощният автомобил, създаван някога от Mercedes-Benz AMG.
Замяната на 6.2-литровия V8 на SLS AMG са четири електрически мотора, свързани с „аксиално подредена“ трансмисия и 60-kWh литиево-йонна батерия. Трансмисията, която Mercedes нарича AMG Torque Dynamics, прави електрическото SLS задвижване на всички колела и може да захранва или спира колелата поотделно в зависимост от условията.
Препоръчани видеоклипове
Комбинирани, четирите мотора произвеждат 740 конски сили и 738 паунда фута въртящ момент. Това е много повече от бензиновия 2013 SLS AMG GT, който произвежда 583 к.с. и 489 lb-ft. Освен това прави SLS AMG Electric Drive по-мощен от Lamborghini Aventador.
Свързани
- Електрическият EQC на Mercedes-Benz е един от най-достъпните автомобили в своя сегмент
- Mercedes-Benz се надява да повтори успеха си във Формула 1 в изцяло електрическата Формула Е
С толкова много мощност, не е изненадващо, че Mercedes претендира, че SLS AMG Electric Drive е най-бързият сериен електрически автомобил в света. Компанията казва, че нейното творение с крила на чайка ще ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,9 секунди и ще достигне ограничена максимална скорост от 155 мили/ч. Това прави електрическия SLS много по-бавен от SLS GT, въпреки допълнителната мощност. SLS AMG GT ускорява от 0 до 60 мили в час за 3,6 секунди и достига максимална скорост от 197 мили в час.
Засега единствената сериозна конкуренция на SLS AMG Electric Drive е Audi R8 e-tron. Максималната скорост на Audi е ограничена до 125 mph, въпреки че тестовата кола беше повишена до 155 mph за рекордна обиколка на Нюрбургринг.
Батерийният пакет с течно охлаждане се състои от 864 отделни клетки в 12 модула и е разработен от същите хора, които направиха системата за възстановяване на кинетична енергия (KERS) регенеративно спиране за Формула 1 на Mercedes автомобили.
Пълното зареждане от стандартен европейски домашен контакт отнема 20 часа, но Mercedes ще предложи 22 kW бързо зарядно устройство, което намалява времето за зареждане до три часа. SLS AMG Electric Drive има пробег от 155 мили, въпреки че вероятно няма да стигне толкова далеч, ако се кара ентусиазирано.
Ако колата се изчерпи на магистралата, тази ярко синя боя (ексклузивна за Electric Drive) трябва да предупреди минувачите за тежкото положение на водача. Освен боята, има малко неща, които да отличат Electric Drive от обикновено SLS AMG купе. Електрическият SLS получава преден сплитер от въглеродни влакна, заден дифузьор и решетка с отвори във формата на бионична пчелна пита.
Под кожата обаче има по-значителни модификации. Тялото е монокок от въглеродни влакна, свързан към алуминиевото шаси на стандартния SLS. За да се приспособи към електрическото задвижване, окачването с двойни носачи на обикновеното SLS беше заменено с многораменна настройка.
Инженерите на AMG също трябваше да пресъздадат важен аспект на V8 SLS: звук. Електрическите двигатели са много тихи и това е проблем както за пешеходците (които няма да го чуят), така и за шофьорите (които ще пропуснат звуковото изживяване). AMG проектира различни звуци за потегляне, широко отворена газ и движение, които се възпроизвеждат през високоговорителите на автомобила.
SLS AMG Electric Drive влиза в продажба в Европа следващата година за приблизително $536 000, или повече от 2,5 пъти цената на обикновен SLS. Зелената скорост е възможна, но не е евтина.
Препоръки на редакторите
- Mercedes-AMG EQE SUV първи преглед на шофиране: по-добър електрически SUV
- Mercedes-Benz се намесва в битката за микромобилност с първия си електрически скутер
- С поуките, извлечени от състезанията, Mercedes-AMG издига спортния автомобил GT R на следващото ниво
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
