Електрическите скейтбордове стават все по-добри през последните няколко години, но по някаква причина повечето от тях все още страдат от същите големи недостатъци: те са тромави за носене и практически невъзможни за каране като нормален скейтборд, когато батерията умира.
Но Inboard M1 е различен. Inboard проектира този звяр от самото начало, за да се справи с всички болезнени точки, които идват с други електрически табла, и след като го размахах из паркинга на конгресния център на CES, аз съм тук, за да ви кажа, че те абсолютно успяха то. Тази дъска издухва всеки друг електрически скейтборд от водата.
Безброй функции отделят M1 от останалата част от пакета, но тайната всъщност е в колелата. Вместо да използва ремъчно задвижване или скоростна система, както ще намерите на всеки друг електрически скейт, M1 на Inboard е оборудван с два мотора на главината, вградени директно в задните колела. Тази конфигурация не само прави дъската по-бърза и отзивчива; също така позволява на колелата да се въртят свободно, когато двигателите не са включени - така че дори когато батерията умира, вие все още сте свободни да бутате, плъзгате и бомбардирате надолу по хълмове, точно както бихте направили при обикновен лонгборд.
Свързани
- Чипът M1 на Apple има недостатък, но не трябва да се притеснявате
- Lenovo се изправя срещу MacBook с M1 със своя собствен ARM-базиран IdeaPad 5G
- Това превозно средство 3 в 1 очевидно е най-дългият електрически автобус в света
Батерийната система също е доста брилянтна. Вместо да следва тълпата и да използва фиксирана акумулаторна батерия, Inboard построи M1 със сменяема захранваща система, в която батериите могат да се сменят. Това означава, че когато неизбежно останете без енергия, не е нужно да включвате тази платка и да чакате наоколо, за да се презареди – можете просто да извадите резервната си батерия, да я пъхнете в палубата и да я запазите езда.
Inboard направи някои наистина интелигентни дизайнерски решения тук и всички те се събират, за да осигурят едно от най-приятните изживявания при каране, които някога съм имал на електрически борд. M1 се чувства фантастично под краката ви. Когато пуснете газта, бордът просто се движи напред - няма съпротивление, предизвикано от колана, което да ви даде този непреднамерен спирачен ефект. Това, заедно със сравнително ниското тегло на дъската, кара карането да се чувства драстично по-плавно и свободно от други електрически скейтбордове, които съм опитвал.
Ако сте на пазара за електрически скейтборд, този определено трябва да бъде на вашия радар. Ще трябва да отделите 1400 долара, за да се сдобиете с такъв, което определено не е малка сума пари – но според мен несравнимото изживяване при каране оправдава високата цена. В момента Inboard завършва производството и очаква да започне да доставя платките до клиентите през следващите няколко месеца, така че внимавайте за M1 някъде около май.
Препоръки на редакторите
- Jeep пуска първите си два електрически SUV в САЩ през 2024 г
- Най-добрите електрически скейтбордове
- Най-добрите оферти за електрически скутери и електрически скейтбордове за вашето пътуване
- Изцяло електрическият, седемместен R1S на Rivian не е типичният семеен SUV
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
