За предавки няма много изживявания, които могат да се натрупат до прилива на адреналин или интуитивното удоволствие да седнеш зад волана на кола може да предизвика (поне нито едно достатъчно подходящо, за да се пише). тук). Но въпреки вечната ни привързаност към шофирането, ние сме също толкова развълнувани за идващия ден технологията го прави така, че не винаги трябва да го правим – оставяйки нашия четириколесен приятел да върши цялата работа нашето място.
Този ден може да настъпи по-рано, отколкото сме си представяли — поне донякъде. Но докато дойде това време, луксозната марка Cadillac обяви, че е полуавтономна технология за пътни тестове, наречена „Супер круиз”, което противно на общоприетото схващане не е преработено рестартиране на актьор Том Круз. По-скоро Super Cruise на Cadillac ще позволи напълно автоматично управление, спиране и центриране в лентата при шофиране по магистрала при „определени оптимални условия“.
Препоръчани видеоклипове
Няма обяснение за какво се отнасят тези „оптимални условия“, но най-доброто ни предположение сочи ограничения на заобикалящата среда, включително времето и видимостта на маркировката на платното име само няколко. Полуавтономната технология – като тази, която Cadillac разработва със Super Cruise – също може да зависи за това дали околните превозни средства имат или не подобни системи за ефективно „разговаряне“ помежду си друг.
Свързани
- Как голям син ван от 1986 г. проправи пътя на самоуправляващите се автомобили
- Модулната платформа Ultium на GM ще бъде градивен елемент на бъдещите електрически автомобили
- Защо General Motors няма да покаже следващата си електрическа кола на CES
„Super Cruise има потенциала да подобри производителността и удоволствието от водача“, каза Дон Бътлър, вицепрезидент на маркетинга на Cadillac. „Нашата цел с напреднали технологии, като тази и нашата CUE система, е да водим в предоставянето на интуитивно потребителско изживяване.“
Разбира се, ключът към предоставянето на възможност за полуавтономно шофиране ще зависи до голяма степен от това колко добре може да се интегрира с центрирането в лентата технология, която разчита на насочени напред камери за откриване на маркировка на платното и надеждни данни от GPS карти за откриване на предстоящи завои и други пътища характеристики. Поне според Cadillac е така.
Наистина, Cadillac е откровен относно присъщите оперативни ограничения на технологията, така че все още не сте напълно освободени от задълженията си по шофиране. Вместо това, мислете за Super Cruise като повече за помощ при шофиране, отколкото за пълен компютъризиран шофьор.
Интересното е, че полуавтономната технология вече може да се намери в луксозните автомобили днес. По-висок клас Mercedes като S550 седан например предлагайте различни форми на полуавтономни технологии, като асистент за мъртва точка, който може да открива автомобили, пътуващи до вас, и ви предпазва от преместване на лентите, когато не е безопасно.
Собствените луксозни седани XTS и ATS на Cadillac също предлагат много от функциите, които в крайна сметка ще съставят окончателната версия на Super Cruise, включително: задно автоматично спиране, адаптивен круиз контрол с пълен обхват на скоростта, интелигентен спирачен асистент, предупреждение за челен сблъсък, предупредителна седалка за безопасност, автоматична подготовка за сблъсък и напускане на лентата внимание.
Въз основа на нашия опит — и на много от автомобилните ентусиасти, с които разговаряхме — не всеки е нетърпелив да се откаже от контрола върху колата си. Въпреки че според скорошно проучване, проведено от General Motors и Федералната магистрална администрация, достатъчно водачи са изразили силен интерес да имат превозно средство който може да управлява сам, особено по време на по-дълги сесии на шофиране, така че може би това настроение бавно се променя, тъй като хората се запознават по-добре с полуавтономните технология.
Основната цел на разработката на автономни и полуавтономни превозни средства на GM е безопасността“, каза Джон Кап, директор на Global Active Safety Electronics and Innovation на General Motors. „През следващите години системите за автономно шофиране, съчетани с усъвършенствани системи за безопасност, могат да помогнат за премахването катастрофата като цяло, като се застъпва от името на шофьорите, преди те дори да са наясно с опасна ситуация.
Cadillac се стреми да въведе Super Cruise в серийните автомобили до средата на десетилетието.
Препоръки на редакторите
- Преглед на първото шофиране на Cadillac Lyriq: електрически манифест
- Бъдещето на транспорта: Самоуправляващи се автомобили? Опитайте да управлявате всичко самостоятелно
- GM иска зелена светлина за премахване на волана в своите самоуправляващи се автомобили
- 2020 Cadillac CTS-V има намалена производителност, но и по-ниска цена
- Как Cruise създава цифрови карти за своите самоуправляващи се автомобили
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
