Миналия февруари General Motors и френската PSA Peugeot Citroen обявиха „Глобален стратегически алианс“, който ще бъде от взаимна полза и за двете компании. Сега условията на сделката се уточняват. През октомври GM и PSA казаха, че ще го направят си сътрудничат върху четири нови платформи за превозни средства, но този брой е спаднал до три.
Според GM, нов седан от среден клас, който би заменил сегашния Citroen C5 (на снимката), Peugeot 508 и Opel/Vauxhall Insignia (известен още като Buick Regal) не е на масата, но работата по три платформи за компактни автомобили е започна.
Препоръчани видеоклипове
Първата нова платформа ще предостави MPV от C-сегмента (миниван за американците) за германските подразделения на GM Opel и британския Vauxhall, както и кросоувър от C-сегмент за Peugeot. Това ще позволи и на трите марки да се откажат от разработените със значки версии на автомобили на други компании: сегашната Opel/Vauxhall Combo е базиран на Fiat Doblo, докато кросоувърът 4007 на Peugeot е Mitsubishi с нова марка Чужденец.
Втората платформа ще бъде в основата на MPV от B-сегмента, който може да се продава под четирите марки. Това ще осигури на GM актуализиран модел, а на PSA - навлизане в нов сегмент. Opel и Vauxhall имат оборудваната с самоубийствена врата Meriva, но най-близкото нещо, което Citroen и Peugeot имат до MPV от B-сегмент, е C3 Picasso високо комби (помислете за Ford C-Max, само по-малък и френски) и Bipper и Partner Tepees (и двата базирани на търговски ванове), съответно.
Третата и последна платформа ще бъде автомобил от B-сегмент с акцент върху ниските емисии на CO2. Тази кола може да бъде близка по размер до стария Citroen C2 или наскоро представения Opel Adam и, като превозно средство с ниски емисии, може да се конкурира с микроградски коли като Volkswagen Up!
GM казва, че първите продукти на това съвместно предприятие ще се появят през 2016 г. и че двете компании обмислят други съвместни проекти за превозни средства.
„Моделите Opel/Vauxhall, Peugeot и Citroen ще бъдат силно диференцирани и напълно съвместими с характеристиките на съответните марки“, казаха от компанията. Това означава, че няма модели, проектирани със значки, за щастие. GM и PSA по-добре да се придържат към това, защото би било жалко, ако коли от четири от най-големите европейски марки в крайна сметка се окажат еднакви.
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
