Faurecia разработва управлявани от смартфон столчета за кола

Ще имат ли бъдещите коли регулируеми седалки с Bluetooth управление?

Столчетата за кола изминаха дълъг път през последните няколко десетилетия, започвайки с прекалено плюшените седалки. Някои производители на автомобили, като Nash, дори направиха предни седалки, които могат да се сгъват, правейки двойно легло в автомобила. Кофите и капитанските столове бавно замениха подобните на легла пейки. В крайна сметка производителите на автомобили надстроиха до настоящите седалки с въздушни възглавници, пълни с масажори за гърба, удължаваща опора за крака и странични опори, които се надуват, за да поддържат торса ви по време на завои. Освен това, почти всяко чисто ново столче за кола е с електронно управление, управлявано или от превключватели отстрани на самата седалка, или от вратата.

С кабел съобщава обаче, че френската компания за автомобилни технологии, Фауресия, се стреми да пренесе технологиите за седалки в 21-ви век и е нетърпелив пионер в тънките, „интелигентни“ седалки с Bluetooth, надявайки се, че производителите на автомобили ще ухапят.

Препоръчани видеоклипове

Faurecia идентифицира няколко проблема в днешните автомобилни седалки: дебелина и комфорт. Проектираната от Faurecia „биосимпатична“ автомобилна седалка е с дебелина 30 mm, което е в рязък контраст с повечето модерни автомобилни седалки с дебелина 60-120 mm. В допълнение към спестяването на скъпи материали, по-тънките седалки биха могли потенциално да увеличат производителността и икономията на гориво, две потенциални предимства, които със сигурност ще накарат производителите на автомобили да се усмихват.

Свързани

  • Съвременните автомобили са твърде далеч от сензорното управление. Тази компания намери баланс
  • 14 страхотни летящи таксита и коли в момента се разработват
  • Uber се отказа от разработването на собствена безпилотна кола

Блутут столче за кола FaureciaFaurecia обаче не спира дотук, друга високотехнологична седалка в процес на разработка разполага с 12 точки за регулиране с практически неограничени конфигурации. Подмяна на сложни превключватели, монтирани на седалката и вратата, корекциите се правят чрез вашия смартфон (засега изглежда, че е само за Android) през Bluetooth, който се контролира чрез приложение за смартфон, наречено „SmartFit“.

Въпреки че всички тези актуализации извън кутията на модерната автомобилна седалка изглеждат брилянтни, Faurecia го направи малко по-сложно. Преди да започнете да настройвате седалката към вашата идеална конфигурация, първо трябва да въведете вашите статистически данни: височина, тегло и т.н. След това трябва да накарате приятел да ви снима на мястото ви и да активирате частта на акселерометъра на приложението за седалка, като размахвате ръцете си, което от своя страна дава на приложението представа за вашия обхват. Обединявайки вашето тегло, стойка и дължина на ръката ви, седалката се настройва към вашите идеални настройки за шофиране и комфорт.

Ако шофьорите страдат от болки в долната част на гърба или други заболявания, които често се влошават от продължително седене/шофиране, приложението включва и функция „терапия“, която предоставя урок как да оптимизирате седалката, за да отговаря на индивидуалните нужди на шофьора.

Когато седалка Faurecia разпознае приближаващ потребител на смартфон, тя автоматично ще се регулира, преди водачът да влезе в автомобила. Шофьорите, които искат да надстроят и персонализират своята седалка, могат също да закупят допълнителни функции - като активен подложки за седалки - само за $10, които след това могат да бъдат добавени към приложението и достъпни чрез смартфон.

Понастоящем нито един производител на автомобили не е възприел технологиите за седалките на Faurecia, но няма да се изненадаме, ако функции като тези, демонстрирани в приложението SmartFit, си проправят път в бъдещите модели.

[Кредит за изображение: Wired, Faurecia]

Препоръки на редакторите

  • Mercedes-Benz въвежда ChatGPT гласов контрол в колите си
  • Вижте това представяне на Apple Car, базирано на патентите на компанията
  • Съобщава се, че Kia отговаря за разработването на първата кола на Apple
  • Компанията Kitty Hawk на съоснователя на Google се отказа от един от проектите си за летяща кола
  • Докато компаниите се надпреварват да разработват самоуправляващи се автомобили, американците остават двусмислени

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.