2014 Subaru Forester ще дебютира на автомобилното изложение в Лос Анджелис

Малкият SUV на Subaru получава редизайн за моделната 2014 година. Изцяло новото четвърто поколение Forester ще дебютира на автомобилното изложение в Лос Анджелис в началото на декември, давайки на тълпата от Birkenstock нещо, което да очаква с нетърпение.

Лоялните привърженици на Subaru веднага ще забележат новия екстериорен стил, който придава на 2014 Forester семейство подобие на Impreza, Outback и Legacy, всички от които са преработени след последния нов Forester дебютира през 2009 г. Новият външен вид е заимстван до голяма степен от Impreza, което всъщност придава на този SUV по-кутия и по-утилитарен вид от предишната версия.

Говорейки за кутии, запазената марка на Subaru боксерен двигател все още е под капака. Базовият двигател, 2,5-литров четирицилиндров със 170 конски сили и въртящ момент от 174 фунта фута, остава непроменен. 2.5 трябва да има достатъчно мощност, за да се справи с трафика и, както при Forester от 2013 г., вероятно ще съставлява по-голямата част от продажбите.

Търсите малко повече мощност? 2014 Forester ще се предлага и с 2,0-литров боксер, с директно впръскване и турбокомпресор. Този двигател произвежда 250 к.с. и 258 lb-ft, в сравнение с 224 к.с. и 226 lb-ft на Forester Turbo от 2013 г.

Двигателят с турбокомпресор е по-мощен от този на Ford Escape (240 к.с.) или този на Honda CRV (185 к.с.) и не-турбо четирицилиндровия Hyundai Tucson (165 к.с.), но не може да се мери с 269 к.с. на Toyota RAV4 V6.

Някои допълнителни конски сили с турбокомпресор са добри, но най-значимите подобрения на задвижването идват под формата на трансмисии. Старият четиристепенен автомат е заменен с безстепенната трансмисия Lineartronic (CVT) на Subaru. Subaru казва, че новият Forester ще има по-добра икономия на гориво, а CVT вероятно ще има най-голям принос за това.

Базовият 2,5-литров Foresters получава същия CVT, който Subaru предлага в другите си модели, но Forester Turbo ще се предлага с версия с хубави неща. Той ще има шест- или осем-степенни ръчни режими на превключване и контрол на спускането по наклон.

За щастие, Subaru решиха да не изхвърлят ръчната скоростна кутия на Forester. Той получава ъпгрейд от пет скорости на шест скорости, но е наличен само с по-малко мощния 2,5-литров двигател.

Както при всички Subaru (с изключение на спортния автомобил BRZ), задвижването на четирите колела е стандартно за Forester от 2014 г. Въпреки че всъщност не е офроуд превозно средство, новият Forester също има полезен клиренс от 8,7 инча (по-нисък от 8,9 на предишния модел) за преодоляване на случайни черни пътища.

Forester също става по-голям за 2014 г., но съвсем малко. Междуосието е удължено с 0,9 инча до 103,9 инча. Общата дължина, ширина и височина са съответно 180,9 инча, 70,7 инча и 68,2 инча. Всички тези цифри са в рамките на инч или два от размерите на модела от 2013 г., запазвайки Forester от 2014 г. стабилно в сегмента на компактните кросоувъри/SUV.

Като оставим настрана размерите, Subaru обещава по-просторен интериор и повече товарно пространство, заедно със задължителните технологии функции като интегриране на смартфон, навигация, резервна камера и първокласна звукова система harmon/kardon. Ще трябва да изчакаме до дебюта на Forester в Лос Анджелис, за да видим дали отговарят на конкуренцията.

Препоръки на редакторите

• Toyota RAV4 срещу. Honda CR-V: Разликите и приликите
• 2021 Toyota RAV4 Prime добавя горивна ефективност и мощност в еднаква степен
• Най-големият производствен и концептуален автомобил дебютира на автомобилното изложение в Лос Анджелис през 2018 г
• Volvo ще присъства на автомобилното изложение в Лос Анджелис през 2018 г., но няма да донесе никакви автомобили
• Honda ще включи още един модел в своята SUV гама на изложението в Лос Анджелис

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.