Вече има много шум около това Предстоящият наследник на Enzo на Ferrari, Ferrari F70 и тук, за да добавим малко повече вълнение, има няколко красиво изобразени изображения на това как може да изглежда този шедьовър от Маранело, когато бъде пуснат на пазара.
Преди да навлезем наистина в това обаче, ето какво знаем досега: Първо, знаем, че Ferrari наскоро присъства на автомобилното изложение в Пекин, показвайки най-новата си хибридна система HY-KERS. Този чудовищен V12 е настроен да присъства във Ferrari F70 и да предложи подобрени нива на производителност, които стандартната двигателна система не би могла. Второ, знаем, че F70 ще разполага с литиево-йонни батерии, доставени от южнокорейския електронен гигант Samsung, и ще стане първият хибрид, който някога е идвал от Маранело. Трето, F70 ще използва „усъвършенствана F1 технология“ по същия начин, по който Enzo направи с либералното си използване на въглеродни влакна, активна аеродинамика и контрол на сцеплението. И накрая, знаем, че вероятно ще бъде страхотно.
Препоръчани видеоклипове
Що се отнася до рендерите, които виждате – за съжаление те не са реални или официални. Но те наистина идват чрез промишлен дизайнер - и настоящ служител в немския филиал на италианската стилна къща Pininfarina в Рюселсхайм - Константин-Габриел Раду.
Като се има предвид, че работата на Раду е просто дизайнерско упражнение и нищо повече, не можем да говорим за аспекти, свързани с производителността. От цялостна естетическа гледна точка обаче, ние оценяваме неусложнената извивка на неговия изкуствен Ferrari F70 и го намираме за по-апетитетен за нашата автомобилна палитра от това, което се намира в сегашния Енцо. Всъщност не е тайна, че нашият (и на много други) основен проблем с Enzo винаги е бил неговият доста непривлекателен външен вид. За да бъда честен, Enzo винаги е бил предназначен да действа като ултра-производително превозно средство, а не да озари състезателната писта със зашеметяващия си външен вид.
Колкото и вярно да беше, е и винаги ще бъде, идеята на Раду за Ferrari F70 успява да внуши визуално впечатляващ дизайн напомня по някакъв начин на 458 Italia, като същевременно успява да кимне и погледне тук-там към своя предшественик в процес. Това е особено очевидно, когато погледнете задния дизайн на два на два цилиндрични задни светлини. Работата на Раду обаче, макар и добра, изглежда недовършена. Особено като се хвърли поглед върху плоската качулка на моделите, която е лишена от истинско аеродинамично оформяне. И като се има предвид, че Ferrari F70 ще бъде едно подобрено парче от метал и въглеродни влакна - оценките поставят комбинираната мощност на неговите 12 цилиндров двигател и електрически мотор над 900 конски сили - ще се нуждае от много повече вентилационни отвори за охлаждане от това, което е в момента Показва.
И все пак, докато не знаем как ще изглежда последният наследник на Enzo/Ferrari F70, изображенията на Раду – и връзката с Pininfarina – може да най-малкото ни предоставя достатъчно ясновидство и много за разговори, докато представителят на Ferrari дръпне завесата над първата си зелена машина следващата година.
Препоръки на редакторите
- 2021 Ford F-150 хибриден преглед на първото задвижване: Технологиите могат да бъдат трудни
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
