Компактният ван NV200 на Nissan вече е на Ню Йорк „Такси на утрешния ден“, но сега японската компания се опитва да си пробие път на нов пазар, който вече има емблематична кабина. В момента Nissan предлага NV200 като алтернатива на известното лондонско черно такси.
Такси с европейска спецификация NV200 ще побере петима пътници, трима на пейка и двама на обърнати назад седалки. Площта, която обикновено се заема от предната пътническа седалка, ще се използва за багаж. Nissan ще оборудва NV200 със специфично за Лондон осветление и запазената марка черна боя.
Препоръчани видеоклипове
NV200 има предимство в Обединеното кралство, защото е по-близко по размер до стандартния London Taxi Company (LTI) TX4, отколкото до масивния Ford Crown Victoria, предпочитан от таксиметровите автомобили в Ню Йорк.
Свързани
- Uber може да бъде забранен в Лондон. Възможно ли е същото нещо да се случи в САЩ?
Според Nissan, NV200 е по-екологичен от TX4, така че ще замърсява по-малко и ще спести на водачите ценни лири на помпата. TX4 се задвижва от 2,5-литров, четирицилиндров дизелов двигател, който осигурява 99 конски сили и 177 паунда фута въртящ момент. NV200 се задвижва от 1,5-литров дизел с 89 к.с. и 151 lb-ft.
Nissan може да има по-малко мощност, но производителите му казват, че ще върне 44,4 мили на галон, в сравнение с 29,4 мили на галон на TX4. Същата е и историята с емисиите: NV200 отделя 139 грама въглероден диоксид на километър, TX4 излъчва 240.
За най-доброто шофиране с еко-такси Nissan ще внася и електрически e-NV200 като такси.
Nissan също се надява да надмине традиционната черна кабина по отношение на интериора. NV200 идва с панорамен стъклен покрив от 12,9 квадратни фута, идеален за туристи, както и USB портове и индивидуални контроли за осветление и отопление/климатик.
И двете превозни средства са достъпни за хора с увреждания, но Nissan казва, че оформлението на микробуса трябва да улесни влизането и излизането. В TX4 страничната рампа се разгъва за достъп до инвалидна количка и чифт седалки се прибират, за да се направи място. NV200 също има сгъваема рампа, но вместо това седалките му се плъзгат назад.
NV200 може да е равен или по-добър от стария си враг на практика, но TX4 има състезание за стил. Nissan не е грозна кола, но просто изглежда като всеки друг миниван. TX4 е уникален и незабавно разпознаваем, благодарение на стила, който датира от таксито Austin FX4 от 60-те години на миналия век.
Има какво да се каже за това. Такситата в Лондон са символи на техния град; ако таксистите започнат да карат същите превозни средства като всички останали, нещата ще бъдат малко по-малко интересни.
Препоръки на редакторите
- Electric Citi Bikes се завръща в Ню Йорк с разтърсване на цените
- Повикайте такси в Ню Йорк скоро и може да се качите на Tesla
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
