Измина доста година за Шевролет Корвет.
2014 г. донесе обявяването на нов, 650 конски сили Z06 (както и кабриолетната версия, която последва), и a понор погълна осем Corvette в националния музей на автомобила в Боулинг Грийн, Кентъки.
Възхваляваният спортен автомобил продължава своята бележита година с изброяването на ултра рядък Corvette SR-2 от 1956 г. Построени са само три SR-2 и този конкретен модел е номер едно.
Всъщност това беше първият специално създаден състезателен автомобил Corvette, произведен от General Motors, а цената му е също толкова историческите 6,885 милиона долара. Новината идва от регистър на duPont.
SR-2, което означава Sebring Racer или Special Racer, първоначално е конструиран да се конкурира с Ferrari, Jaguar и Porsche в Льо Ман. Той включваше пакет спирачки и окачване Sebring Racing, както и индивидуални предни стъкла за двамата пътници.
331-кубичен инч (5,4-литров) V8 лежеше под изпъкналия, вентилиран капак, изпращайки 331 конски сили към задните колела чрез четиристепенна механична трансмисия.
Благодарение на преработения интериор, панелите на вратите от фибростъкло и тънките седалки на Porsche, Vette беше по-лек от стандартния модел с 300 паунда.
Разбира се, не можем да забравим тази чудовищна перка на акула зад шофьора. Естетичните разлики обаче отиват много по-далеч от това, тъй като SR-2 оборудва удължен преден край, красива небесно синя цветова схема и специални светлини за паркиране с екрани за насочване на въздуха отпред спирачки.
Просто казано, тази кола е (почти) единствена по рода си. Въпреки високия си стикер, Corvette SR-2 се отличава с уникално състезателно наследство и класически външен вид, който е почти безценен.
Колата ще бъде показана в Scottsdale Sport & Classic Autocars от 12 януариth до 14th.
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
