Със своите старомодни двигатели V8 с тласкач (които приеха впръскване на гориво тази година) и каросерии с формата на бисквитки, състезателите на NASCAR не са на върха на технологиите. Спортът обаче е в центъра на американското представяне, откакто контрабандистите започнаха да хвърлят своите Ford V8 около овалните писти през 50-те години на миналия век. Ето защо решението на Dodge да се оттегли от NASCAR в края на 2012 г. е безпрецедентно: за първи път един от Голямата тройка няма да бъде представен там.
Съобщението идва, след като Penske Racing, единственият отбор, представящ автомобили Dodge, заяви, че ще премине към Ford през 2013 г. Въпреки че работи върху нов автомобил, базиран на настоящия Charger, Dodge не беше нетърпелив да преследва нови отбори.
Препоръчани видеоклипове
„Този проблем възникна преди много години, когато се консолидирахме в един отбор“, каза Ралф Жил, главен изпълнителен директор на Chrysler SRT performance brand. „Пазарувахме на едно гише с Penske, но това, което се предлага в Северна Каролина, не е това, което се предлагаше преди 5-10 години. Не подкопавам калибъра на тези, които дойдоха да говорят с нас, но не е толкова лесно да конфигурираме екип на ниво, на което сме свикнали. Но ние не искаме просто да се покажем; искаме да се състезаваме, за да спечелим.
Свързани
- Този Dodge Charger със 717 конски сили е най-добрият семеен седан
- SpeedKore намери начин да направи Dodge Demon още по-свиреп
Gilles каза, че проблемът е неспособността на Dodge да привлече друг отбор от най-високо ниво като Penske; няма нищо общо с финансовите проблеми. Dodge наскоро утрои бюджета си за NASCAR и инженерите работеха върху серийния автомобил Charger за 2013 г. само дни преди Gilles да реши да спре.
Dodge ще премине към други форми на моторния спорт, където ще бъде по-видим и се надяваме да събере още няколко трофея. Състезателна версия на 2013 SRT Viper, the Viper GTS-R провежда кампания в американските серии Льо Ман (ALMS); зае десето място в класа си в първото си състезание в Mid-Ohio.
Dodge също се състезава с Dart в Global RallyCross Championship. Това би трябвало да постави светлината на прожекторите върху много важен автомобил за основната марка на Chrysler. Dodge се нуждае от Dart, за да докаже, че може да направи качествен компактен автомобил и че партньорството му с Fiat работи успешно.
Нарушаването на една традиция е трудно, но ALMS и Global RallyCross може да са по-добри начини за превръщане на състезателния успех в трафик на шоурума. Въпреки че NASCAR има думите „stock car“ в името си, колите нямат почти нищо общо с техните съименници, разрешени за движение по улиците. Фаровете са стикери все пак. Състезателните Dart и Viper поне започват със стандартно шаси, така че ще бъде по-лесно за потребителите да се свържат с тях.
Легиони от фенове на NASCAR вероятно ще викат в знак на протест по същия начин, както направиха, когато Toyota представи първия си сериен автомобил Camry. Този изцяло американски автомобилен спорт започва да отразява самата автомобилна индустрия: нищо не е свято.
Препоръки на редакторите
- 2020 Dodge Charger Widebody добавя сцепление, за да укроти масивната Hemi мощност
- Dodge става патриотичен с изданията Stars & Stripes на Challenger и Charger
- AWD Dodge Charger SRT Hellcat на Armormax може да е най-добрата полицейска кола
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
