2019 Porsche 935 Race Car ограничен до 77 екземпляра

Честването на 70-ия рожден ден на Porsche продължава. След изграждането на вкус ресто модифициран 911 за благотворителност, тя свали листа от модерна версия на чудовищната състезателна кола 935, базирана на 911 Turbo, която спечели прякора Моби Дик в края на 70-те години. Вариантът от 21-ви век пристига като модел с ограничено издание, разработен изключително за писта.

Проектът представя това, което е възможно, когато инженерите и дизайнерите са неограничени от правила, с изключение на тези, които те самите определят. Заплашителният 935 не е разрешен за движение по улиците, така че не е необходимо да спазва строги разпоредби за безопасност и емисии и не беше проектиран с мисъл за специфични състезателни серии, така че ограниченията върху аеродинамичните добавки и обема на двигателя никога не са влизали в уравнение. Това е толкова чисто, колкото дизайнът е в света на автомобилите.

935 е базиран на GT2 RS, най-мощният 911 в момента. Подобно на оригинала, той носи по-елегантно, по-аеродинамично тяло, направено до голяма степен от въглеродни влакна, за да поддържа теглото под контрол. Предницата на колата е по-широка, по-ниска и по-дълга от стандартната и се отказва от архетипните кръгли фарове на стандартния 911. Задният край също е много по-широк и по-дълъг. Снабден е с високо крило за допълнителна притискаща сила и LED светлини, напомнящи на тези, наблюдавани при победата на Льо Ман, чупеща рекорди

Погледнете внимателно и ще забележите други части, които канализират прочутото наследство на Porsche. Колелата са модерна интерпретация на монтираните на 935/78. Двойните титаниеви ауспухи напомнят на 908 от 1968 г., докато огледалата на вратите са взети от 911 RSR. Ливреята Martini е връщане към 70-те години на миналия век.

Воланът от въглеродни влакна също идва от контейнера за части за състезателни автомобили на компанията и задава тона на останалата част от интериора. Porsche запази два аналогови измервателни уреда и замени останалата част от арматурното табло с конфигурируем екран. Той монтира специфична за състезателна кола централна конзола с бутони, използвани за регулиране (или пълно изключване) на помощните средства за шофиране като системите за контрол на сцеплението и стабилността. 935 предлага една седалка в основната си конфигурация, но ентусиастите, които искат да споделят изживяването с приятел, могат да поръчат втора седалка срещу допълнително заплащане.

Подобно на GT2 RS, 935 получава 3,8-литров плосък шестцилиндров двигател с двойно турбокомпресор, за да осигури 700 конски сили и 553 паунда фута въртящ момент към задните колела чрез седемстепенна автоматична трансмисия с двоен съединител предаване. Porsche не е публикувал спецификации за производителност, но очакваме звездни цифри. 700 конски сили са много за кола, която наклонява скалата на около 3000 паунда. За да добавим контекст, 911 GT2 RS изпълнява еталонния спринт от 0 до 60 мили/ч за 2,7 секунди.

Порше бележки ще произведе 77 екземпляра от 935. Цената започва от точно 701 948 евро, сума, която представлява приблизително 816 000 долара. Първите клиенти ще получат колата си през юни 2019 г. по време на това, което компанията нарича ексклузивни събития за доставка.

Препоръки на редакторите

• Можете да седнете на Porsche (геймърски) стол всеки ден срещу $2500
• Вторият електрически модел на Porsche е спортен автомобил в туристически обувки
• BMW и Harman искат да въведат 5G във вашата кола. По-трудно е, отколкото си мислите
• Вече можете да закупите Porsche онлайн, но все пак трябва да вземете доставката от дилър
• Porsche обединява оръжия с Boeing в надпреварата да напълни небето с летящи таксита

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.