На тазгодишното автомобилно изложение в Женева индийският автомобилен производител Tata имаше шанса да покаже възможния - и се надяваме вероятен - наследник на Tata Nano, Тата мегапиксел.
Гледайки мегапиксела, ние си представяме, че съществуват две мантри, според които концепцията за умаляването живее: по-голямото не винаги е по-добро и размерът няма значение. Индийският автомобилен производител за първи път пусна Tata Nano през 2009 г. като един от най-малките и най-евтините автомобили, появили се на процъфтяващия индийски автомобилен пазар. Когато беше пуснат на пазара, основните предимства на Nano бяха, че беше евтин и малък. Мегапикселът няма за цел да бъде по-различен - въпреки че кога и дали Tata ще успее да постигне това с новия модел, остава да видим.
Що се отнася до външния вид, Tata е попаднал в мъртвата точка. Предлагайки дизайн с висока разделителна способност на цена, която очакваме да бъде с ниска разделителна способност, мегапикселът съдържа много стил в своята малка рамка. Автомобилът се отличава с елегантен дизайнерски език, агресивни линии по цялата страна на рамката и набор от двойни плъзгащи се врати, подобни на тези, които се намират на мини ванове - придавайки на малката Tata изненадващо просторен виж.
Свързани
- Автомобилното изложение в Женева е отменено поради епидемия от коронавирус
- Toyota дава на своята сладка, готова за състезания Supra зелен флаг за производство
- Nissan разкрива своята технология от следващо поколение, включително пътник с виртуална реалност
Мегапикселът е с микроразмер от 138 инча с мощност, доставяна електрически чрез 13kW литиево-йонна батерия към всяко колело, давайки мегапиксел и впечатляващ радиус на завиване от девет фута и електрически обхват от приблизително 54 мили.
Препоръчани видеоклипове
В допълнение към електрическите двигатели, монтирани на колела, произвеждащи въртящ момент от 369 паунда фута, Megapixel’s също така включва 325cc едноцилиндров бензинов двигател, който може да увеличи общия пробег на автомобила.
През 2011 г. Tata представи предшественика на Megapixel, Tata Pixel. Автомобилът е базиран на концепцията Nano Europa, която беше показана за първи път на автомобилното изложение в Женева през 2009 г. За концепцията Europa Nano претърпя няколко надстройки, за да отговаря на стандартите за безопасност и емисии на ЕС – но все още не е пуснат в продажба.
Въпреки че е просто концепция, мегапикселът на Tata може да ни даде добра индикация за това как амбициозният индийски автомобилен производител иска да надграждайки имиджа и дизайна на марките, както и разширявайки наличността и присъствието на автомобили извън родната си страна. Без съмнение Tata ще се надява, че автомобилният свят ще може да улови по-ясна картина на това, което индийският автомобилен производител може да предложи.
Препоръки на редакторите
- Електрическият Concept i4 на BMW има две думи за Model 3 на Tesla: Внимавайте
- Концепцията Precept на Polestar е електрически фастбек с рециклиран интериор
- Ако искате да карате този електрически Jaguar, ще трябва да играете Gran Turismo
- Турбинно-електрическият Mitsubishi Mi-Tech ни напомня какво е страхотно в концепциите
- Новият хибрид Fit на Honda е тук, но ще разшири ли американската гама на фирмата?
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
