Отвъд Детройт: Мичиган превръща инициативите за интелигентен град в общодържавно усилие

Интелигентни градове: Мичиган обединява всичко

За да бъдете част от бъдещето – независимо дали става дума за автономни автомобили и споделена мобилност или за напреднали здравни грижи и устойчиви общности – това изисква инфраструктура и поддръжка. Като това, което се създава в Мичиган.

Бизнес центрове от Силициевата долина през Тел Авив и Сеул се надпреварват да развият автономното бъдеще, опитвайки се да привлекат технологични тежки компании, автомобилни компании и изгряващи стартиращи компании. И е лесно да се разбере защо. Според проучване на Strategy Analytics, поръчано от Intel, самоуправляващите се превозни средства се очаква да създадат годишен поток от приходи от $7 трилиона до 2050 г. Така наречената икономика на пътниците също се очаква да има вълнообразни ефекти по целия свят, не на последно място спасяването на 585 000 живота само за десетилетие, според проучването.

Но тези прогнози предполагат, че фирмите ще могат да надграждат върху опита, установената надеждност и безопасност рекорд на компании, потопени в транспортния бизнес, нещо, което ще бъде присъщо за постигането на тази автономна бъдеще. Това е мястото, където Мичиган има предимство.

Щатът е номер едно производител на превозни средства в САЩ, като 62 от 100-те най-добри доставчици на автомобили в Северна Америка са със седалище в неговите граници. Мичиган е мястото, където движещата се поточна линия е въведена от Хенри Форд през 1913 г., превръщайки 12-часов процес в задача от два часа и 30 минути за построяване на автомобил. Днес един автомобил може да има до 30 000 части, над 250 компютърни процесора и да разчита на стотици различни доставчици. Компаниите от Мичиган разбират как да работят една с друга и да обединяват всичко.

Всъщност именно този вид опит привлича компании от цял ​​свят към държавата, за да създадат автономното бъдеще. През май, например, японският SoftBank Vision Fund реши да инвестира 2,25 милиарда долара в бизнеса на General Motors за самоуправляващи се автомобили, GM Cruise. Междувременно технологични фирми като Waymo на Alphabet (бивш Google) се свързват с фирми като FCA партньорство за доставка на самоуправляващата се технологична компания с до 62 000 Chrysler Pacifica Hybrid миниванове.

И не всичко е свързано с Детройт

Международната корпорация за данни (IDC) наскоро определи Ан Арбър за един от победителите в своите награди за интелигентни градове в Северна Америка. Ann Arbor беше отличена за работата си по координиране на свързани и автономни превозни средства с обществения транспорт и бъдещи решения за мобилност, като споделяне на превози и услуги за организиране на превози.

Градът изгражда своята фиброоптична база и разширява своята градска безопасност превозно средство към инфраструктура (V2I) проект, разполагащ сензори и електронно оборудване из града за предотвратяване на инциденти и спестяване живее. В момента Ann Arbor го разширява, за да включи 3000 превозни средства и мрежа в целия град, която ще добави пешеходци откриване на пешеходни пътеки в средата на блока, включително устройства за предупреждение за скорост в завой и добавяне на откриване за предупреждение за лед системи. Това е част от щатско разширяване на необходимата транспортна инфраструктура, която използва безжични DSRC (специализирани комуникации с малък обсег) инсталации, така че автомобилите да могат говорете със светофара и не само бъдете предупредени за метеорологичните условия надолу по пътя, но и комуникирайте с други автомобили, за да предадете информация за произшествия или задръствания пред вас.

Подобни инфраструктурни проекти са признание, че не можете да станете автономни сами. И това води още повече компании в Мичиган, за да работят върху бъдещето.

Едно място на такова сътрудничество е Mcity в Мичиган, тестова площадка от 32 акра, която привлича големи и малки компании. Mcity е проектиран да поеме тестване на всичко - от усъвършенствани видео и комуникационни системи в автономни автомобили до авангардна технология като лидар в твърдо състояние. Центърът предлага уникален опит и метеорологични условия, които не могат да бъдат намерени в южния климат, поради което френски компании тестват там самоуправляващите се совалки и компании от Ford през Toyota до Bosch идват в Mcity, за да проведат изследвания на следващото поколение транспорт технологии.

Защо светът идва при Ипсиланти?

Всъщност държавата продължава да привлича глобални партньори. Световни лидери на своите пазари, като Siemens, увеличават присъствието си в щата, като наскоро си партнираха с базирания в Мичиган Американски център за Мобилност (AMC) за предоставяне на симулационни и тестови решения на Siemens в подкрепа на виртуално и физическо тестване и валидиране на автоматизирани и свързани превозни средства в състояние.

Разширявайки и допълвайки съоръженията за автономни изследвания, през пролетта ACM отвори 500 акра обект в Ypsilanti, който някога е бил част от завода Willow Run на G.M. (място на известен самолет от Втората световна война фабрика). Новото съоръжение на ACM е опасано с оптична мрежа и има 2,5 мили магистрален кръг, 700-футов извит тунел, два двойни надлези, кръстовища, кръгове и други – всичко това е проектирано за тестване на автономни автомобили дори при високи скорости, безопасно далеч от публичен.

Някои компании избират да отворят свои собствени съоръжения в щата. Toyota, например, наскоро обяви, че изгражда закрито игрище в Мичиган, за да тества технологията за автономни автомобили в настройка, която е предназначена да възпроизвежда ситуации на шофиране в „крайни случаи“, които са просто твърде опасни, за да се тестват пред публика пътища. Съоръжението на Toyota Research Institute се очаква да отвори през октомври в езерото Отава, според компанията.

Вълнението и потенциалът на новата транспортна революция в Мичиган имат естествен ефект на ореол, привличайки безброй други фирми. По-малки фирми, като Duo Security в Ан Арбър, работят върху киберсигурността, която ще бъде все по-важна в света на свързаните автомобили, например. Междувременно световните лидери в електрификацията, като LG, се разширяват в щата. Миналата година южнокорейският електронен гигант разшири своята фабрика за батерии в Холандия, Мичиган, като добави 100 000 квадратни фута.

Стартиращ град: Гранд Рапидс

Разбира се, привличането на толкова много потенциални бизнес партньори в щата е генерирало собствена стартъп култура. Само една четвърт от размера на Детройт, Гранд Рапидс се превърна де факто в център за информационни технологии и стартиране на Мичиган. Тук предприемачите ще намерят Start Garden, ускорител, който свързва технологични стартиращи компании с утвърдени местни фирми като Steelcase, за да ускори производството.

Обратно, активната стартираща сцена на свой ред привлече утвърдени технологични фирми, които да подкрепят растежа. В резултат на това Switch създава център за данни на стойност 5 милиарда долара в бившия сайт на Steelcase с площ от 660 000 квадратни фута Pyramid, за да се справи с нуждите от данни на Amazon, eBay, Google и Sony. Switch продължава да добавя центрове за данни, които ще осигурят още около 940 000 квадратни фута пространство, всички захранвани от 100 мегавата от 100 процента възобновяеми енергийни източници.

Подновеният предприемачески дух на Гранд Рапидс също привлече вниманието на традиционните индустриални гиганти в Мичиган, като Форд. Докато работи върху разработването на решения за мобилност за бъдещето, автомобилният производител търси нови, свежи идеи. Така че Ford донесе своето предизвикателство City of Tomorrow в Гранд Рапидс. 8-месечната програма има за цел да вдъхнови членовете на общността да разработват и представят идеи за това как да се подобрят възможностите за транспорт и мобилност в града.

Работейки с няколко технологични партньори, включително AT&T, Dell и Microsoft, Challenge ще насърчи местната общност да участва в сесии за разработване на нови подходи. Тогава хората могат да подават своите предложения за нови решения за мобилност онлайн. Полуфиналистите ще бъдат избрани през есента и след това тези хора ще получат помощ под формата на наставничество, за да усъвършенстват окончателните си предложения. Победителите ще получат $100 000 за стартиране на пилотни програми, базирани на техните идеи.

Сред целия този подновен растеж Мичиган не е изпуснал от поглед първоначалната цел за насърчаване на интелигентните градове: да се създаде по-добро качество на живот. Някои от инициативите естествено ще помогнат на общностите да станат по-приятни за живеене. Доклад на Intel и Juniper за интелигентни градове откри, например, че изграждането на такива интелигентни общности могат да окажат значително влияние върху качеството на живот, връщайки на хората цели 125 часа годишно. Това е време, което някога е било изгубено в пътуване до работното място или в задръстване. Време, което вече може да бъде прекарано със семейството и приятелите.

В Мичиган също има активни програми за подобряване на ежедневния живот и устойчивостта на отделните общности. Като част от продължаващото съживяване на градските райони, Инициативата за градско земеделие в Мичиган (MUFI) е обръщане на занемарените квартали и привличане на хора, които искат да работят и живеят в устойчиво общности. Превръща кварталите в селскостопански райони, където обществените градини произвеждат над 300 разновидности зеленчуци, които са безплатни за жителите и също така се даряват на складове за храна и местни църкви. Това означава по-добра храна, по-близки връзки с общността и в крайна сметка място, където хората се чувстват по-пълноценни.

Последната част от бъдещето на интелигентния град е по-интелигентното здравеопазване. За щастие много държавни академични институции работят върху краткосрочни и дългосрочни решения. Мичиганският институт за наука за данни към Мичиганския университет, например, работи с Peers Health за прилагане на авангардно машинно обучение към глобална база данни с милиони анонимни обезщетения за инвалидност случаи. Целта на проекта е да разкрие и разбере какви лечения и програми работят най-добре за пациентите и след това да приложи тези уроци, за да помогне на хората да стъпят отново на краката си.

Всичко това е част от осъзнаването, че в предстоящия взаимосвързан свят ще са необходими не само интелигентни градове, но и интелигентни местни общности, както и интелигентни усилия за цялата държавна инфраструктура, за да стигнем до автономното бъдеще, да осигурим устойчив растеж и по-добро качество на живот.

Препоръки на редакторите

• Сингапур използва своята технология за интелигентен град, за да помогне на гражданите да преодолеят бюрокрацията