Просто няма спиране на хеликоптера на НАСА за Марс. Следвайки неговото историческото 40-секундно задържане на мишката по-рано през седмицата че стана първият самолет, който извършва контролиран, задвижван полет на друга планета, Ingenuity в четвъртък успешно извърши втори, по-сложен полет на червената планета.
Този път около 4-килограмовият и висок 19-инчов самолет остана във въздуха на Марс за 51,9 секунди, достигане на надморска височина от 5 метра, преди да се наклони леко за 2-метрова маневра настрани пред кацане.
Препоръчани видеоклипове
The #Хеликоптер Марс се изправи пред нови предизвикателства във втория си полет и достигна всеки важен етап. https://t.co/L18F2NCeaZ
Постигна:
✅ 51,9 секунди полетно време
✅ 16 фута надморска височина (5 метра)
✅ 5˚ наклон за ускоряване настрани ~7 фута (2 метра) pic.twitter.com/9yMsRLhbcl— НАСА JPL (@NASAJPL) 23 април 2021 г
„Досега инженерната телеметрия, която получихме и анализирахме, ни казва, че полетът отговаря на очакванията и предишното ни компютърно моделиране е точно,“
каза Боб Баларам, главен инженер на хеликоптера на Марс в базираната в Калифорния Лаборатория за реактивни двигатели (JPL) на НАСА, която наблюдава мисията на Марс. „Имаме два полета на Марс зад гърба си, което означава, че има още много да научим през този месец на Ingenuity.“Ingenuity кацна на Марс с марсохода Perseverance през февруари 2021 г. след шестмесечно пътуване от Земята. Perseverance е този, който изпраща обратно кадри от въздушните приключения на Ingenuity, заснет от една от многото бордови камери на марсохода. Perseverance също предава командите за полет от JPL към хеликоптера, който след това лети автономно.
Предизвикателен
Летенето на самолет в марсианската атмосфера представлява много по-голямо предизвикателство, отколкото летенето на такава машина на Земята. Това е така, защото марсианската атмосфера е само около 1% от плътността на земната повърхност, което прави много по-трудно постигането на повдигане. Наистина, за да излезе от земята, Ingenuity трябва да завърти четирите си перки от въглеродни влакна - подредени в два ротора - на около 2500 оборота в минута (rpm), значително по-бързо от приблизително 500 rpm, използвани от хеликоптери на Земята.
Като част от демонстрация на технологията Ingenuity, екипът на JPL планира да извърши общо пет полета с нарастваща сложност.
Полетните тестове на Ingenuity могат да доведат до по-сложни конструкции на самолети, способни на изследване на марсианската повърхност от близко разстояние, бръмчейки над скалист терен, който наземните роувъри трудно биха могли да навигират. Такива подобни на дронове машини могат също да се използват за събиране на данни за картографиране на маршрути за бъдещи марсоходи и дори могат да се използват за изследване на други места в нашата слънчева система.
Препоръки на редакторите
- НАСА възстановява контакта с хеликоптера на Марс след девет седмици мълчание
- Вижте най-новата версия на плъзгащия се робот-змия на НАСА
- Марсоходът Curiosity на НАСА получава повишена скорост
- Хеликоптерът Ingenuity на НАСА постави два рекорда за полет на Марс
- Смелият хеликоптер на НАСА за Марс гледа още един полетен рекорд
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
