Тази статия е част от нашето продължение серия, Детройт става цифров, това става зад кулисите в модерните лаборатории за дизайн на виртуална реалност на Ford.
Да си ровиш главата около виртуално рендирана кола е едно. Пускането му в движение е друго. Въпреки че Ford не се опитва да моделира виртуално изживяването от шофирането на кола, преди да я построи – запазете това за над пет мили изтощително асфалт в Dearbon Development Center – той използва виртуален симулатор на шофиране, за да ви помогне да разберете как хората шофират и създават коли съответно.
Препоръчани видеоклипове
Как реагират хората, когато им се спи? Когато се разсейват от мобилни телефони? Ако изградите устройство, което да предупреждава водачите преди неизбежен сблъсък, кой сигнал предизвиква най-бързата реакция? Когато изграждате система за ранно предупреждение за сблъсъци по магистрала или система за забавление в автомобила като Sync, това не са нови академични въпроси, те потенциално са разликата между живота и смъртта на 80 мили на час. Ford е открил отговорите на всички тях в своя Virtual Test Track Experiment, известен вътрешно като VIRTTEX.
По същество представляваща гигантска сфера на хидравлични кокили с изчистена кола вътре, VIRTTEX действа като напълно завладяващ VR тестов стенд. Мощна хидравлика, усъвършенствана от симулатори на полети, накланя и завърта колата, за да симулира силите на ускорение, спиране и смяна на лентата. Проекторите с висока разделителна способност от пазара за домашно кино измазват стените на купол около виртуална кола с панорамна шир на виртуален терен. Мощните процесори от света на 3D игрите задвижват цялото действие на екрана и осеят виртуалните улици с други драйвери. Заедно те поставят тестовите шофьори в среда, която изглежда, звучи и се усеща като шофиране на автомобил. Геймърите ще бъдат разочаровани да се озоват на особено достоен за прозявка виртуален участък от I-94, а не в оживените градове на Grand Theft Auto, но за целите на тестването, това е точно това, от което се нуждаят изследователите.
Миниатюрни камери следят всяко движение на водача и го подават до контролната зала, където операторите следят следете сценария и се намесете с божествени способности, като например да дадете знак за преминаване, след което внезапно да прекъснете шофьор. С всеки записан момент изследователите могат по-късно да дисектират жизненоважните пет секунди преди катастрофа с милисекунда точност, измерване на времето от спирачните светлини отпред до един крак на спирачния педал или колко дълги са тези клепачи наистина затвори.
Ford зареди въртящия се купол на VIRTTEX с уморени шофьори, за да определи ефектите от шофирането на ръба на съня, с тийнейджъри определят как неопитните шофьори реагират по различен начин и с възрастните, които познават мобилните телефони, за да определят каква опасност наистина представлява набирането и шофирането пози. Резултатите се показват в технологии като системата за предупреждение за сблъсък на Ford, която издава звуков сигнал и светва червена светлина, за да предупреди водачите за предстоящ сблъсък и Sync, който заключва функции, които биха изисквали гледане на LCD екран, когато колата е в движение, в полза на гласа команди.
Следвайте връзките по-долу, за да разгледате другите ни статии за новата технология на Ford и да разберете как епохата на дигиталния дизайн променя към по-добро парчето стомана и гума във вашата алея.
Препоръки на редакторите
- Шофьорите на Ford EV могат да използват 12 000 Tesla Supercharger от 2024 г.
- Ford и VW затварят модула за автономни автомобили Argo AI
- Ford спира резервациите за своя изцяло електрически пикап F-150 Lightning
- 2022 Ford F-150 Lightning: Най-продаваният автомобил в Америка става електрически
- Президентът Байдън кара прототипа на електрически камион Ford F-150 Lightning
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
