Това е смела компания, която се стреми да поеме подобни Uber и Lyft в играта за споделено пътуване.
Но точно това прави Майл в Ню Йорк.
Препоръчани видеоклипове
Стартиран от Алексей Медведовски, който описва себе си като 20-годишен ветеран в таксиметровата индустрия на Голямата ябълка, Myle започна да предлага превози във всичките пет квартала в сряда, 19 февруари.
Свързани
- Пътници на Uber, смеете ли да надникнете в тези нови данни в приложението за споделено пътуване?
- Гледайте как Cybertruck на Tesla обикаля по улиците на Ню Йорк
- Спирането на Uber и Lyft беше предотвратено в Калифорния след съдебно решение
И така, как, за бога, Медведовски може да направи Myle по-привлекателно предложение от Uber и Lyft? Е, като за начало, новата услуга обещава, че тарифите ще работят с около 10% по-ниски от тези от двата си утвърдени конкурента, с изключени високи цени и други скрити такси сделки. Освен това няма такси за анулиране и разходи за загубени вещи, ако ездачите оставят лични вещи в колата.
Използване на приложението Myle за Android и iOS, водачите могат да избират от набор от превозни средства и нива на обслужване, които включват стандартни (четири места), SUV (шест места), споделени, премиум, премиум SUV и опции за превозно средство, достъпно за инвалидни колички.
Медведовски: „По-добро решение“
„Като ветеран от таксиметровата индустрия в Ню Йорк и предприемач знаех, че трябва да има по-добро решение, така че се заех да проектирам и изградя услуга за превози, която нюйоркчани всъщност искат да използват,” Медведовски казах в издание. „Днес имаме услуга с прозрачни цени, лесна за използване и пълнофункционална. Най-хубавото е, че ще бъдем с 10% по-евтини от Uber или Lyft.“
Съобщава се, че Ню Йорк вече има около 80 000 шофьори със споделено пътуване по улиците си, което предполага Myle има сериозна работа пред себе си, за да стане известен и да улови прилична част от споделеното пътуване пазар. Смята се, че Myle вече има около 5000 шофьори в своите книги, но се надява, че много повече ще се запишат.
В знак на мащаба на предстоящото предизвикателство, фирмата за споделено пътуване Juno прекрати услугата си в Ню Йорк през ноември 2019 г. след три години работа там. Компанията-майка Gett затвори услугата, след като постигна стратегическо партньорство с Lyft, при което всички нейни шофьори бяха поканени да се присъединят към по-голямата услуга за споделено пътуване. Дали същата съдба ще сполети и Myle? Ще трябва да изчакаме и да видим това.
Препоръки на редакторите
- Роботи, разположени в помощ на полицията в Ню Йорк... отново
- 3 причини, поради които Google Store в Ню Йорк може да успее там, където Microsoft се провали
- Uber срещу Лифт
- Uber и Lyft може да приемат франчайз бизнес модел в Калифорния
- Калифорния съди Uber, Lyft, за да ги принуди да направят шофьорите служители
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
