Автомобилните двигатели стават все по-малки, но това не означава, че стават по-малко мощни.
Volvo се ангажира да използва четирицилиндрови двигатели за повишаване на ефективността, а шведският производител на автомобили просто представи прототип на 2,0-литрова версия, която произвежда 450 конски сили, благодарение отчасти на електрически турбокомпресор.
Двигателят е базиран на Драйв-E модели, пуснати по-рано тази година в различни модели на Volvo, и е оборудван с турбо, което използва малък електрически мотор, а не изгорели газове, за да задвижва вентилатор и да изтегля повече въздух в горивните камери.
Преминаването към електричество елиминира „турбо забавянето“, забавянето, което се получава, когато изгорелите газове трябва да достигнат необходимото налягане. Това означава повече мощност без чакане и, тъй като двигателят не се нуждае от обороти, за да навие турбото, също така и по-добра икономия на гориво.
Свързани:2015 Volvo XC90 разкри
Прототипът на двигателя Drive-E разполага и с две конвенционални турбокомпресори, за общо три. Въпреки че Volvo не каза конкретно, електрическото турбо може да се използва само при ниски обороти, като другите две поемат при по-високи скорости.
Тъй като все повече производители на автомобили се обръщат към двигатели с турбокомпресор с намален размер, премахването на забавянето се превърна в основен приоритет за инженерите. Незабавната реакция на електрическото турбо се разглежда като едно обещаващо решение.
Audi демонстрира електрическо турбокомпресор на a концептуален автомобил RS5 с дизелово гориво, и планира да го пусне в производство на a производителна версия на следващия Q7 SUV.
Двигателят на Volvo в момента е само прототип, но готова за производство версия определено може да помогне на компанията в нейната мисия за намаляване на обема.
Препоръки на редакторите
- Преглед на първото шофиране на Audi Q8 e-tron за 2024 г.: луксозен EV крайцер на 300 мили
- Преглед на първото шофиране на Volvo C40 Recharge за 2022 г.: Модно изявление на EV
- 2022 Audi e-tron GT преглед на първото шофиране: Тази слот кола не се нуждае от писта
- Електрическият 2022 RS E-Tron GT на Audi е концепция, избягала от чертожната дъска
- 2021 Volvo XC40 Recharge първо шофиране преглед: Усъвършенствана EV финес
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
