Речта на г-н Самуелсон беше изпратена преди пристигането му в посолството на Швеция във Вашингтон, окръг Колумбия, за да се гарантира, че посланието му ще бъде чуто силно и ясно. Ако сте чели новините напоследък, ще знаете, че Volvo дебютира своя IntelliSafe Auto Pilot система във вторник, което ви дава голям намек за темата за деня.
Препоръчани видеоклипове
„САЩ рискуват да загубят водещата си позиция [в автономното шофиране] поради липсата на федерални насоки за тестване и сертифициране на автономни превозни средства“, ще каже Самуелсон. „Европа пострада до известна степен от това, че има мозайка от правила и разпоредби. Би било жалко, ако САЩ поемат по подобен път към Европа в тази ключова област.
Свързани
- Преглед на първото шофиране на Volvo C40 Recharge за 2022 г.: Модно изявление на EV
- 2022 Volvo V90 Cross Country за първото шофиране: Android на борда
- Volvo разкрива електрическия 2022 C40 Recharge с базирана на Android технология за автомобил
Според Самуелсон липсата на надзор на федерално ниво прави тежка битка за производителите на автомобили да проектират, произвеждат и дори тествайте самоуправляващи се автомобили, а продължаващото неспазване на регулациите може да доведе до голямо забавяне в развитието на автономните превозни средства.
„Липсата на един набор от правила означава, че производителите на автомобили не могат да провеждат надеждни тестове за разработване на автомобили, които отговарят на всички различни насоки на всички 50 щата на САЩ“, ще каже той. „Ако искаме да осигурим плавен преход към автономна мобилност, тогава заедно трябва да създадем необходимата рамка, която ще поддържа това.“
Безпилотните коли идват, харесва ви или не, но Самюелсон твърди, че ще пристигнат дори по-бързо, отколкото законодателите очакват. Производителите на автомобили бързат да произведат превозно средство за масовия пазар, което може да работи без участие на водача, и това бързане може потенциално да доведе до замазване на проблеми като киберсигурността.
„Непрекъснато развиваме защитен софтуер, за да противодействаме на рисковете, свързани с хакване на автомобил“, ще каже той. „Ние не обвиняваме Apple или Microsoft за компютърни вируси или хакери.“
Самуелсон също така ще гарантира, че Volvo ще поеме пълна отговорност, докато превозните им средства са в автономен режим.
Препоръки на редакторите
- Volkswagen стартира собствена програма за тестване на самоуправляващи се автомобили в САЩ
- Съобщава се, че подразделението на Apple за производство на автомобили се фокусира върху автономното шофиране
- Тест драйвовете и пазаруването на мобилни телефони правят или прекъсват продажбите на автомобили за латиноамериканците в САЩ
- 2021 Volvo XC40 Recharge първо шофиране преглед: Усъвършенствана EV финес
- Блокирането не можа да попречи на Waymo да тества самоуправляващи се коли... във фалшив град
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
