Кандидатът за президент на Демократическата партия Андрю Янг говори за индустрията за автоматизация в кампанията си, но би могъл да научи няколко неща, когато става въпрос за това как да управлявате автопилот.
Последните търговски разговори на Янг за президентската кампания се фокусират върху индустрията за автоматизация, включително той да кара Tesla. Има обаче една уловка: когато е зад волана на Tesla Model X, той сваля ръцете си, докато е на автопилот, което, ако знаете нещо за моделите на Tesla, е голямо не-не.
Препоръчани видеоклипове
Рекламата показва Янг да шофира Model X, но на около 20-ата секунда той сваля двете си ръце от волана и оставя колата да продължи да се движи, нещо, което Tesla категорично не съветва.
„Докато използвате автопилот, ваша отговорност е да останете нащрек, да държите ръцете си на волана през цялото време и да поддържате контрол над колата си. Преди да активирате автопилота, водачът първо трябва да се съгласи „изобщо да държите ръцете си на волана“. пъти“ и винаги „поддържайте контрол и отговорност за вашия автомобил“, страницата за поддръжка на Tesla на Autopilot чете.
Тъй като 30-секундната реклама на кампанията на Янг се фокусира върху познанията му за индустрията за автоматизация, иронично е, че той прави грешката, която повечето хора знаят, е как Tesla не трябва да се управлява.
Digital Trends се свързаха с кампанията на Янг и Tesla, за да коментират рекламата. Ще актуализираме тази история, след като получим отговор.
Въпреки малкия си пропуск, точките на Янг относно индустрията за автоматизация и работните места са нещо, върху което трябва да се замислим, тъй като самоуправляващите се автомобили стават все по-голяма реалност, особено в професиите, ориентирани към шофирането.
„С подобряването на автоматизацията препитанието на милиони американски работници е застрашено. Трябва да създадем плавен преход за тези милиони работници, така че техните вноски да са признати и че те се възползват от някои от новите ефикасности и икономии на разходи“, казва Янг на своя официален сайт на кампанията.
Рекламата говори за това как индустрията за автоматизация струва работни места и как Янг може да се справи с икономическите предизвикателства, които идват с това.
Вече има различни подобрения и крачки в самоуправляващите се полукамиони. Самоуправляващите се камиони на Waymo излезе на пътя миналата седмица в Тексас и Ню Мексико, за да тества своя автономен комплект „Waymo Driver“.
През декември базираният в Калифорния стартъп Plus.ai твърди, че е завършил a пътуване през страната с прототип на автономен камион натоварен с нетраен товар.
Препоръки на редакторите
- Автопилотът на Tesla може лесно да бъде измамен, откриват инженерите
- Фаталната катастрофа на Tesla в Тексас изглежда нямаше никой зад волана
- Какво е автопилот на Tesla и как работи?
- Илон Мъск казва, че „задълбочената“ актуализация на автопилота скоро ще бъде пусната в Teslas
- Шофьор на Tesla, използващ автопилот, заподозрян в DUI, след като се блъсна в полицейска кола в Аризона
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
