Volvo Trucks - Първото ни комерсиално решение за автономен транспорт
Volvo направи значителна крачка напред със своята технология за самоуправляващи се камиони, след като я написа с мастило първата по рода си търговска сделка, която включва неговото автономно превозно средство - или шест от тях, за да бъдем точни - в действие.
Препоръчани видеоклипове
Шведският автомобилен производител подписа споразумение с норвежката минна фирма Brønnøy Kalk, според което камиони Volvo без водачи ще транспортират варовик по маршрут от три мили между мина и пристанище.
Тестването на настройката с драйвер за безопасност вече е започнало и системата се стреми да заработи напълно през 2019 г.
Свързани
- Заслужава ли си Tesla Full Self-Driving?
- Tesla се надява пълната бета версия на автономното шофиране да излезе в световен мащаб до края на 2022 г
- Как голям син ван от 1986 г. проправи пътя на самоуправляващите се автомобили
Както можете да видите във видеото по-горе, когато автономният камион стигне до мината, той е пълен с натрошен варовик. След това следва предварително определен маршрут по път, който го прекарва през няколко тунела, докато стигне до пристанището, където автоматично прехвърля товара си върху чакащ кораб.
Volvo вече тества технологията си за автономни камиони за прибиране на реколтата от захарна тръстика в Бразилия и събиране на отпадъци в Швеция. Но с първото си търговско усилие Volvo лансира платформа, която облекчава тежестта на скъпите камиони покупки, вместо това предлага пълна транспортна услуга, която се таксува според всеки тон варовик успешно доставени.
„Вълнуващо е да достигнем до момента, в който представяме автономни решения“, Саско Чуклев, директор автономни решения във Volvo Trucks, казах в издание. „Като работим в затворена зона по предварително определен маршрут, можем да разберем как да извлечем най-доброто от решението и да го приспособим според специфичните нужди на клиента.“
Cuklev добави, „Това е всичко за сътрудничество за разработване на нови решения, осигуряващи по-голяма гъвкавост и ефективност, както и повишена производителност.“
Клаес Нилсон, президент на Volvo Trucks, предположи, че системата има способността да „посрещне предизвикателствата на нашите клиенти както по отношение на безопасността, надеждността и рентабилността“.
Разбира се, краткият, безпроблемен маршрут едва ли е взискателен за безпилотния камион на Volvo, но точно по този начин очакваме да видим технологията за автономно превозно средство постепенно си проправя път към операциите в реалния свят. Предварително определени маршрути в затворени зони, които освен товарни операции могат включват и транспортни услуги, предоставят отлична тестова платформа за технологията, като в същото време позволяват на компаниите да стартират пълноценни услуги - като тези на Volvo. По подобен начин се очаква широкото използване на автомобили без водач по обществените пътища да излезе на първо място под формата на роботи таксита и услуги за доставка на ястия и бакалия.
Препоръки на редакторите
- Volkswagen стартира собствена програма за тестване на самоуправляващи се автомобили в САЩ
- Каква е разликата между автопилот на Tesla и пълно самоуправление?
- Полицаи объркани, докато спират празна самоуправляваща се кола
- Вече знаем как може да изглежда самоуправляващата се Apple Car
- Tesla изтегля последната бета версия на Full Self-Driving по-малко от ден след пускането
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
