Изследователите по сигурността на McAfee успяха да подмамят превозните средства на Tesla да нарушат закона, като поставиха електрическа лента върху знаците за ограничение на скоростта, в демонстрация на друга уязвимост на самоуправляващите се автомобили.
В констатациите разкрит от McAfee чрез официалния си блог, компанията за сигурност разкри, че е заблудила моделите от 2016 г. на Tesla Model X и Model S, който използва камерни системи от Mobileye на Intel, за да наруши ограниченията на скоростта със стратегическото разполагане на електричеството лента.
Препоръчани видеоклипове
Изследователите приложиха едно парче черна електрическа лента, за да удължат средната линия в „3“ на знак за ограничение на скоростта от 35 мили в час. Това подмами камерата MobilEye да разчете знака като 85 мили в час, принуждавайки системата за круиз контрол на автомобила Tesla да ускори колата над истинското ограничение на скоростта.
Свързани
- Каква е разликата между автопилот на Tesla и пълно самоуправление?
- Според слуховете колата на Apple може да струва колкото Tesla Model S
- Tesla изтегля 130 000 автомобила в САЩ заради проблем с безопасността на сензорния екран
Intel оспорва, че трикът е бил противникова атака, тъй като лентата може също да е заблудила някои шофьори да си помислят, че подправеният знак казва 85 мили в час.
Tesla обаче спря да използва камерните системи на Mobileye през 2016 г., което означава, че по-новите автомобили на Tesla са не са засегнати чрез трика с електрическа лента. В допълнение, други превозни средства, използващи по-нови версии на технологията Mobileye, също изглеждат устойчиви на манипулацията.
McAfee разкри откритията си на Tesla и Mobileye миналата година, като и двете компании изразиха интерес към изследването. Въпреки това, те нямат никакви планове за справяне с проблема, който оставя по-старите превозни средства уязвими на простата, но все още малко вероятна атака.
Според изпълнителния директор на Центъра за автомобилна безопасност Джейсън Ливайн, изследването на McAfee показва, че „значителни опасности”, представен от прекомерното разчитане на технологията за самостоятелно управление. „Автопилотът е подвеждащ термин, който лесно може да създаде опасност за хората вътре в Tesla. Това, което демонстрира това проучване, е колко опасна може да бъде функцията за всеки на пътя“, каза Ливайн пред CBS News.
Стикерите и лентата, очевидно, са криптонитът за Тесла Автопилот, като поредното изследване на Tencent Keen Security Lab от април миналата година разкри недостатъци в системата за самостоятелно управление, използваща същия материал. В един случай малки червени стикери на земята накараха автомобил на Tesla да повярва, че трябва да смени платното, което ще принуди колата да влезе в насрещния трафик.
Препоръки на редакторите
- Заслужава ли си Tesla Full Self-Driving?
- Tesla изтегля 363 000 от автомобилите си поради проблеми с безопасността
- Tesla се надява пълната бета версия на автономното шофиране да излезе в световен мащаб до края на 2022 г
- Илън Мъск гледа 2024 г. на Tesla robotaxi без волан, педали
- Как голям син ван от 1986 г. проправи пътя на самоуправляващите се автомобили
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
