Volvo Trucks — компания, напълно независима от Volvo Cars — представи експериментален тежкотоварен камион, задвижван от хибридно задвижване. Прототипът демонстрира реалистични, близки до производствени начини за започване на отучване на транспортната индустрия на дълги разстояния от изкопаеми горива.
Наричан просто Concept Truck, моделът е актуализация на прототип, първоначално представен през май миналата година. Най-важните модификации се намират под кожата, където камионът е оборудван с дизелово-електрическо хибридно задвижване. Пълните технически спецификации все още не са публикувани, но знаем основните източници на енергия на концепцията са 12,8-литров, шестцилиндров турбодизелов двигател — наречен D13 на езика на Volvo — и мощен електрически мотор.
Препоръчани видеоклипове
Електрическият мотор поема управлението на петролния шест до 30 процента от времето, което подобрява горивото икономия с до 10 процента в зависимост от вида на пътя, по който се движи камионът и какъв е той теглене. Система за рекуперация на спирачната енергия, подобна на тази, използвана в хибридните автомобили, допълва батериите, когато камионът се движи надолу по хълм или спира.
Свързани
- Volvo създаде автономен камион, който прилича на спортен автомобил
Специфична за хибрида навигационна система анализира топографски данни, за да разбере най-ефективния начин за използване на двата източника на енергия и най-доброто време за разгръщане на енергията, съхранявана в батерийните пакети. Технологията помага на Concept Truck да се движи само на електричество в продължение на малко повече от шест мили; това не е много в сравнение с днешните плъгин леки автомобили, но всяко малко помага в индустрия, където едноцифрените стойности за икономия на гориво са все още често срещани.
Концептуалният камион е базиран на FH, един от редовно произвежданите модели на Volvo Trucks. Инженерите направиха прототипа по-аеродинамичен, като замениха страничните огледала с камери, покриха задните колела, за да намалят съпротивлението на въздуха и добавиха спойлери към задната част на ремаркето. Те също така увеличиха максимално въздушния поток към двигателното отделение и намалиха теглото на камиона.
Volvo подчертава, че Concept Truck е точно това: концептуален камион. Компанията обаче обещава, че някои от технологичните характеристики - като дизелово-електрическото задвижване - ще направят прехода от прототип към производство в близко бъдеще.
Препоръки на редакторите
- Volvo EX30 цена, гама, дата на пускане, спецификации и др
- Самоуправляващите се камиони на Volvo са готови да започнат работа в мина в Норвегия
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
