„Това не е план за стойност, при който получавате напитка и пържени картофи отстрани и така е по-евтино. Не търсим да заменим лизинг или продажба в брой. Искаме да създадем различна опция за хората“, обясни Дийн Шоу, вицепрезидент по корпоративните комуникации на Volvo, по време на презентация.
В някои отношения Care by Volvo е като Нетфликс на автомобилния свят.
В някои отношения Care by Volvo е като Нетфликс на автомобилния свят. Това е пионерска абонаментна услуга, която има за цел да премахне по-голямата част от неприятностите при купуването на нов автомобил. Вместо да се пазарят безкрайно, шофьорите плащат фиксирана, предварително определена месечна такса. Включва чисто нов автомобил, застраховка
Liberty Mutual, консиерж услуги, пътна помощ и поддръжка; Volvo покрива всичко от смяна на масло до смяна на спирачни накладки до нови чистачки. Това е в допълнение към фабричната гаранция, разбира се.Договорът продължава две години, въпреки че Volvo дава възможност на абонатите да преминат към нова кола по всяко време след първата година. Те могат да си купят своите XC40 в края на двугодишния период започнете отначало с друг XC40 за още две години или просто го върнете и се откажете от програмата, без никакви условия. Звучи много като лизинг, но не е; съществената разлика е, че клиентът притежава автомобила през тези две години.
Мобилният модел
„Това не е нещо, което току-що измислихме. Дойде направо от изпълнителния директор на групата“, отбеляза Шоу. Care by Volvo черпи вдъхновение от популярни услуги като Netflix, Spotify и Amazon Prime.
Волво
Получаването на XC40 чрез Care by Volvo е почти като избор на нов мобилен телефон и това не е случайно. Лесно е, ясно е и шофьорите знаят, че ако не харесват това, което получават, няма да останат с него за цял живот. Volvo очаква осигуряването на лесни входни и изходни точки към универсален модел ще затвърди популярността на програмата, както и извършването на по-голямата част от транзакцията в мрежата.
Получаването на XC40 чрез Care by Volvo е почти като избор на нов мобилен телефон и това не е случайно.
За да започне процеса, фирмата моли клиентите да конфигурират автомобила си онлайн, което до голяма степен се свежда до избор на цветове и пакети с опции. След това те внасят възстановим депозит от $500, избират предпочитания от тях търговец на Volvo за доставка и подават заявление, за да се уверят, че отговарят на условията за записване. След това финансовият отдел на Volvo и Liberty Mutual ще прегледат заявлението. Те ще прегледат кредитната история на кандидата и шофьорското досие. Ако всичко е наред, портиер се обажда на клиента, за да уточни кога да достави колата.
XC40, предназначени за Care от Volvo, са част от отделен инвентар, притежаван директно от шведската марка, което означава, че не идват от партиди на дилъри. Volvo съхранява колите си в Лос Анджелис и Нюарк. Клиенти, които живеят близо до едно от двете пристанища, могат да получат кола само за няколко дни. Тези в Средния Запад - или, да речем, Аляска - ще трябва да изчакат до една седмица. Като алтернатива купувачите могат да изберат да участват във Volvo Програма за доставка в чужбина.
Дребният шрифт
За 600 долара на месец купувачите получават XC40 Momentum от 2019 г. с двигател T5 с мощност 248 конски сили и задвижване на четирите колела. SUV-ът е богато оборудван с пакета Premium, пакета Vision, отопляеми предни седалки, отопляем волан, панорамен покрив и 19-инчови алуминиеви джанти. Купувачите, които могат да разширят бюджета си до $700 на месец, получават модел R-Design с всички гореспоменатото оборудване плюс модернизирана звукова система Harman Kardon, 20-инчови лети джанти и Разширен пакет.
Представяме ви Care By Volvo: Абонаментна услуга за автомобили
Струва ли си? Зависи къде живеете, колко плащате в момента за застраховка и колко цените удобството. Направете сметката и има шанс Care by Volvo действително да струва повече на месец от лизинг и получаване на застраховка сами. Но ако живеете в район – като Детройт – където застраховката е необичайно скъпа, може да откриете, че Care by Volvo е специално създадена за вас. Ако искате да си купите кола, както купувате iPhone, шансовете са, че вече сте продадени.
Има ограничения, както бихте очаквали. Първо, и което е важно, участниците са ограничени до 15 000 мили годишно. Второ, фиксираната месечна сума не включва регистрационни такси или местни данъци, приложими за покупката на нов автомобил. Те варират значително в отделните държави. Ще има и такса за предсрочно прекратяване, въпреки че Джим Никълс, мениджър технологии и продуктови комуникации на Volvo, каза пред Digital Trends, че тя все още не е определена. Компанията ще финализира условията, преди да започне доставките през пролетта на следващата година.
Последната уловка е, че в момента XC40 е единственото превозно средство, достъпно чрез Care by Volvo.
Volvo предлага своята програма Care във всички 50 държави и седем европейски страни. Компанията ни казва, че досега около 2000 американски клиенти са проявили интерес да се регистрират за програмата, окуражаваща статистика, която подсказва, че Volvo наистина е на път към нещо със своя абонамент модел. Уникален е на пазара. Паспорт на Porsche и Книга от Cadillac са сходни по това, че и двете изискват месечна такса, но се фокусират върху предоставянето на гъвкав достъп на потребителите до много модели, които те по същество наемат, а не притежават.
Последната уловка е, че в момента XC40 е единственото превозно средство, достъпно чрез Care by Volvo. Компанията признава, че добавя още модели – включително чисто новите XC60 и, вероятно, употребявани автомобили - има много смисъл. Няма установени планове за растеж обаче. Кога да се разшири Care by Volvo и колко голямо ще стане в крайна сметка, до голяма степен ще зависи от успеха му през следващите няколко години. Обзалагаме се, че Volvo ще го разработи, преди първите клиенти да достигнат края на първоначалния си двугодишен договор.
Препоръки на редакторите
- Новото изцяло електрическо Volvo XC40 ще разполага с информационно-развлекателна система Android
- Volvo иска да изгради бъдеще, в което нямате търпение да пътувате до работа
