През последните няколко години Waymo предлага платени и безплатни пътувания в своите самоуправляващи се автомобили на помогнете му да усъвършенства технологията си преди планирано разширяване на услугите за споделено пътуване, използвайки неговата автономна превозни средства.
Според обратна връзка, изпратена от водачи за повече от 10 500 пътувания с Waymo, извършени през лятото на публични пътища във Финикс, Аризона и Сан Франциско, Калифорния, по-голямата част от преживяванията са оценени много силно. Въпреки че очевидно не всички си прекарват страхотно.
Препоръчани видеоклипове
Резултатите от обратната връзка, изпратена до Waymo анонимно от ездачи чрез приложение, бяха разкрити в доклад от Информацията.
За пътувания, предприети в района на Финикс, например, пътниците дадоха перфектна оценка от пет звезди на 70% от своите автономни пътувания, въпреки че някои от превозните средства изпитваха малки проблеми по пътя. В сравнение с данните, събрани по-рано през годината, отрицателните отзиви са намалели с 10%, след като пътниците са направили по-малко оплаквания относно въпроси като комфорта на превозното средство — модифициран миниван Pacifica Chrysler — и „опасно или досадно инциденти.”
„Направо тревожно“
Но очевидно все още има място за подобрение, като един колоездач описва преживяването си като „неудобно и направо тревожно“, въпреки че точно защо пътуването е било толкова ужасно, не е ясно. Други мърмореха за „странни отпадания, обиколни маршрути и нестабилно шофиране“, макар и в по-положителна нотка, някои ездачи бяха впечатлени от способността на автономното превозно средство да се справи с „идиотски шофьори на човека разнообразие.”
При 47 процента, броят на оценките под пет звезди за мотоциклетисти в Сан Франциско е по-висок, отколкото във Финикс. Това може да се дължи на редица причини. Например в Сан Франциско ездачите бяха предимно служители на Waymo, като един от тях каза на The Информация, която компанията ги насърчава да не се въздържат, когато става дума за предлагане на своите виждания всяко каране. Освен това по-оживените, по-тесни и по-стръмни улици на Сан Франциско могат да представляват по-голямо предизвикателство за самоуправляващите се автомобили, което води до повече не толкова перфектни оценки от водачите.
Присъства шофьор за безопасност... обикновено
Когато са на обществени пътища, автономните превозни средства на Waymo разполагат със защитен шофьор на борда, готов да поеме управлението в случай на проблем. Но компанията също така изпробва пътувания без шофьор за безопасност. Дори пусна видео, показващо реакциите на пътниците тъй като те бяха возени в самоуправляваща се кола съвсем сами за първи път.
Със сигурност е интересно да видите някои от оценките и коментарите, предложени от мотоциклетисти след техните пътувания. Изглежда, че данните показват, че докато компанията очевидно напредва, Waymo се счита за лидер в пространството за самостоятелно управление — все още трябва да работи, за да усъвършенства технологията си и да подобри водача опит.
Широкомащабните робо-такси услуги обаче все още могат да бъдат далеч, тъй като регулаторите търсят гаранции относно способността на технологията да се справя безопасно с предизвикателни пътни условия и лошо време.
Подчертавайки мащаба на задачата, подкрепената от GM Cruise, друга самоуправляваща се компания и с огромна финансова подкрепа, наскоро заяви, че вече не може да спази крайния срок за стартиране в края на годината пълноценна таксиметрова услуга без шофьор тъй като трябва да проведе повече тестове на пътя, за да усъвършенства допълнително своята технология.
Препоръки на редакторите
- Volkswagen стартира собствена програма за тестване на самоуправляващи се автомобили в САЩ
- Waymo удвоява зоната на обслужване за своите разходки с роботикси
- Роботакситата имат проблем с пътниците, за който никой не се сети
- Такситата роботи на Круз се отправят към Аризона и Тексас
- Waymo разкрива дизайн за роботикси без волан
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
