Настоящото поколение Mazda 6 е страхотен автомобил за ентусиасти, предлагащ динамично управление и характерни двигатели в практичен седан пакет. Но за моделната година 2019 Mazda премахва една от ключовите съставки в тази рецепта: ръчна скоростна кутия. 2019 Mazda 6 ще бъде автоматичен само, но ще получи други малки настройки, включително по-стандартни технически функции.
Преди това Mazda предлагаше шестстепенна механична скоростна кутия на базовото ниво Sport, но дори тази опция изчезва за 2019 г. Това оставя Хонда Акорд като единственият среден седан, който все още се предлага с ръчна скоростна кутия. Това каза говорител на Mazda Кола и Шофьор че търсенето на ръководството е намаляло до точката, в която вече не е жизнеспособно, въпреки че автомобилният производител се надява да върне ръководството като „опция за специална поръчка“ в бъдеще. Засега единствената опция за предаване е шестстепенна автоматична трансмисия.
Препоръчани видеоклипове
Въпреки че Mazda се гордее с обслужването на автомобилни ентусиасти, отсега нататък тя ще предлага ръчни трансмисии само на два модела. The
Мазда 3 получава ръководство за нивото на оборудване на стила на каросерията хечбек и MX-5 Miata предлага се с ръководство за всички конфигурации.Свързани
- 2020 Audi S6 седан с мека хибридна технология за подобряване на производителността ще дойде в САЩ
Mazda 6 2019 ще получи G-Vectoring Control Plus като стандартно оборудване. За първи път видян на 2019 CX-5, тази функция е предназначена да накара колата да завива по-лесно. Той прави това чрез леко намаляване на въртящия момент на двигателя и леко прилагане на спирачка, когато водачът започне да върти волана. Mazda 6 също така получава повече стандартни помощни средства за водача, включително автономно аварийно спиране, предупреждение за напускане на лентата, помощ за поддържане на лентата и адаптивен круиз контрол. Apple CarPlay и Android Auto са налични, но ще трябва да преминете от базовото ниво Sport към Touring.
Изборът на двигатели е непроменен от моделната година 2018. Стандартно оборудване е 2,5-литров четирицилиндров двигател с мощност 187 конски сили и въртящ момент от 186 фунта фута. Версия с турбокомпресор се предлага за Grand Touring и по-високи нива на оборудване. Той прави 250 к.с. на 93-октанов бензин (227 к.с. на 87-октанов) и 310 lb.-ft. на въртящия момент.
2019 Mazda 6 се появява в шоурумите този месец. The седан се предлага в пет нива на оборудване: Sport, Touring, Grand Touring, Grand Touring Reserve и Signature. Базовият модел Sport започва от $24 720, докато най-добрият модел Signature започва от $36 020. И двете цени включват задължителна дестинационна такса от $920.
Препоръки на редакторите
- 2020 Nissan Maxima получава повече стандартни технологии за безопасност, запазва V6 грухтенето
- 2019 Honda Civic седан и купе добавят повече стандартни технологии за подпомагане на водача
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
