„Новият Aventador Superveloce продължава традицията на SV моделите на Lamborghini, разширявайки границите по отношение на производителност и чиста емоция при шофиране,“ казва Стефан Винкелман, президент и главен изпълнителен директор на Automobili Lamborghini, което звучи като скромно изявление, когато погледнете какво представлява Aventador Superveloce обещания.
Препоръчани видеоклипове
Първо и най-важно, Aventador SV изглежда изключително остро, както в преносен, така и в буквален смисъл. Аеродинамиката в цялата каросерия е направена със 150 процента по-ефективна, давайки на SV 170 % повече притискаща сила от стандартния Aventador. Голяма част от това е изпъкналото задно крило, което може да се регулира ръчно на три различни позиции в зависимост от това какво иска да постигне водачът, или максимална притискаща сила за завиване, или висока права линия скорост.
Напълно преработеният преден край е отворен повече, пренасочвайки въздуха през новата по-широка дихателна кухина с две предни крила: едно централно в цвят на тялото, а другото е черна долна устна.
Отзад, осмоъгълна решетка, фокусирана върху въздушния поток, е на мястото, където биха били обикновените панели на тялото, което позволява по-голямо разсейване на топлината. Тези, които не са сменени, са преработени в аеродинамичната оптимизация на Lambo. Голям дифузьор стърчи от долната част на каросерията, ограждайки изпускателните тръби с четири цилиндри, стърчащи от центъра.
Навлизайки в сърцето на нещата, надлъжно разположеният в средата V12 двигател получава увеличение на мощността, давайки 6,5-литров атмосферен V12 двигател с изходна мощност от 750 конски сили, в сравнение със стандартните 690 к.с. версия. Максималният въртящ момент е 508 паунда фута, преминаващ към четирите колела чрез седемстепенна ISR (независима предавка). скоростна кутия, която може да превключи предавка за 50 милисекунди, всичко това се извършва с един съединител, благодарение на превключващите пръти, които правят мърморенето работа.
Това, плюс загуба на около 110 lbs, води до Aventador, който може да спринтира от 0 до 62 за 2,8 секунди. Това е същото ускорение като лимитирания братовчед на Aventador, предимно въглеродния клингонски боен кораб Lamborghini Veneno. Тези, които са достатъчно смели, могат да издигнат SV до максимална скорост, по-висока от 217 mph.
Поддържайки всичко това под контрол е системата за окачване на тласкащия прът на Lambo, която включва извитата на език система Magneto Rheological Suspension, за да укрепи овлажняването за миг. Нова електромеханична динамична променлива на кормилната система адаптира съотношението на кормилното управление към скоростта на пътя и избрания режим на шофиране, позволявайки пълен, стегнат контрол по време на движение. Спирането ще бъде задължение на стандартните въглеродно-керамични спирачки. SV се движи с 20-инчови олекотени ковани джанти отпред и 21-инчови джанти отзад, оборудвани със стойки за централно заключване и обути в спортни гуми Pirelli P-Zero Corsa.
Качването в пилотската кабина разкрива вече видимия монокок на Aventador от въглеродни влакна, със съвпадащи спортни седалки, тапицирани с алкантара. Новият TFT екран има много повече цветна схема, доминирана от жълто, със светлосин индикатор за скоростта на скоростта, както и измервател на G-силата.
Lamborghini Aventador Superveloce ще бъде пуснат в продажба по-късно тази пролет с искана цена от €327 190 преди ДДС. Цветът за стартиране, Rosso Bia, ще бъде наличен заедно с пет допълнителни, все още неуточнени цвята при стартирането.
Препоръки на редакторите
- 2020 Lamborghini Huracán Evo Spyder разкриха преди автомобилното изложение в Женева през 2019 г.
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
