Само преди няколко години и водородните, и електрическите превозни средства с батерии развълнувано се състезаваха да станат бъдещето на автомобила. Експертите бяха разделени по въпроса коя алтернатива ще победи и ще ни спаси всички от нашите господари на изкопаемите горива.
Препоръчани видеоклипове
По-специално японските автомобилни производители винаги са били основни привърженици на водородното гориво като перфектен заместител на бензин и дизелово гориво, а през 2006 г. Ford и GM дебютираха с концепции за автомобили с водород, като BMW носеше факела до 2015г. В момента има три автомобила с водородни горивни клетки, налични за лизинг или закупуване: The Тойота Мирай, горивната клетка на Honda Clarity и Hyundai NEXO.
С наближаването на 2020 г. първенството на електрическите превозни средства с батерии като нашето бъдеще за задвижване изглежда абсолютно, а превозните средства с водородни горивни клетки изглежда са просто отклонение. Как стигнахме до тук и дали водородът е загубена кауза?
Свързани
- Технологията за самостоятелно шофиране от следващо поколение на Waymo може да види какво се случва на 500 метра напред
- Hyundai чупи два нови рекорда за скорост на сушата при хибридни автомобили с горивни клетки
- Следващото поколение Toyota Mirai е потвърдено въпреки продължаващите проблеми с водородната технология
Различен вид газ
Обещанията за водород са наистина убедителни. Това е чисто гориво без вредни емисии от изпускателната тръба (освен ако не сте увредени от водата и кислорода. Ако е така, моля, незабавно посетете лекар). Водородните превозни средства са основно електрически автомобили с резервоар за гориво. Те могат да се похвалят с производителността и мигновения въртящ момент на акумулаторни електрически автомобили, като същевременно осигуряват по-голям пробег от всяко чисто EV на пазара днес. И накрая, времето за зареждане с гориво е сравнимо с това при бензинови автомобили, избягвайки безпокойството за пробег и дългите спирания за зареждане. И нито един разговор за водородната енергия не би бил пълен, без да се спомене, че това е най-разпространеният елемент във Вселената – така че можем да продължим напред сега.
Недоброжелателите на водорода биха посочили, че резервоарите за горивни клетки могат да експлодират при инцидент, че липсва инфраструктура за зареждане с гориво и че технологията не е доказана. И биха били напълно прави. Но честно казано, всички или някои от тях са приблизително същите негативи като използването на бензин, дизел, чист алкохол, пара или електрически автомобили с батерии. Всеки източник на гориво има свои собствени недостатъци и водородът със сигурност не е превъзходен в сравнение с конкурентите си.
Всеки източник на гориво има свои собствени недостатъци и водородът със сигурност не е превъзходен в сравнение с конкурентите си.
Бензиностанциите могат да бъдат построени в очакване на бъдещото търсене, подобно на това, което се прави в момента със станциите за зареждане на EV. Горивните клетки могат да бъдат направени безопасни при всички катастрофи, освен при най-лошите, както беше направено преди десетилетия с резервоарите за бензиново гориво. Технологията може да бъде доказана и подобрена, както се случва с всяка инженерна част с широко приложение.
Не, това, което всъщност задържа водорода, често се обсъжда рядко, защото не е толкова секси, колкото експлодиращи резервоари за гориво или въглеродни емисии през жизнения цикъл (и трябва да признаете, че и двете са на ниво NSFW секси). Ограничаващият фактор тук са парите, особено парите, принадлежащи на крайния потребител и шофьор.
Икономика на икономията на гориво
В момента както електрическите превозни средства с горивни клетки, така и електрическите батерии са по-скъпи от техните колеги с вътрешно горене, дори като се вземат предвид стимулите на местното и федералното правителство. На всяко ниво на пазара можете да получите по-голяма и по-хубава кола на същата цена като EV или водородна кола.
Потребителите са готови да преглътнат този горчив хап в случай на акумулаторни електрически автомобили, защото въпреки това първоначалната покупна цена е по-висока, месечните спестявания от незакупуването на бензин се променят аритметика просто в полза на потребителя. Добавете щипка топло чувство от помощта за спасяването на света и имате предпоставки за рационално решение за покупка.
Водородът обаче все още няма толкова благоприятна аритметика. Самите автомобили с горивни клетки са по-скъпи за закупуване на нови, а разходите за водородно гориво възлизат на около 5,60 долара за галон днес според Калифорнийско партньорство за горивни клетки.
В момента и трите водородни автомобила на пазара предлагат безплатно гориво за три години, когато вземете автомобила на лизинг. Това очевидно не е мащабируемо решение и след като тези кредити вече не се предлагат, няма сума чувствата на алтруистичния еко-воин ще преодолеят първоначалните стойности на цената плюс разходите за гориво за всеки, различен от Бил Най.
Ако водородът някога ще се конкурира, горивото ще трябва да бъде драстично по-евтино от бензина. Това може да се случи или чрез подобрения в нашите процеси за събиране на водород, или ако бензинът драстично поскъпне.
Нито един от тези сценарии не е извън сферата на възможностите, но без предстоящи пробиви, електрическите автомобили на батерии изглеждат нашето близко бъдеще. Някакъв вид хибрид с горивни клетки може да запълни празнината за дълги пътувания с електромобили, а пълният водород може да даде възможност на полукамионите с електромобили за транспортиране извън страната.
Вратата не е напълно затворена за водородните автомобили, но докато нещо не се промени в цената на горивото клетки, те ще останат многообещаваща технология, която можеше да помогне за спасяването на нашата планета, но вместо това изчезна никъде.
Препоръки на редакторите
- Надникнете под кожата на предстоящия водородно-електрически SUV на BMW
- Камионът на Hyundai с водородни горивни клетки прави транспортирането на товари зелено и бляскаво
- E-volution на Toyota продължава с 2021 Mirai и 2021 RAV4 Plugin
- Toyota използва водородни горивни клетки за захранване на един от японските си заводи
- BMW отново дразни водородните автомобили с концепцията X5 с горивни клетки
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
