Информационно-развлекателните системи и личните технически артикули позволиха на собствениците на автомобили да водят техния изпълнен с технологии начин на живот на пътя, но също така увеличиха значително броя на разсейващите фактори в превозните средства.
Националната администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA) е загрижена за разсеяно шофиране, така че пуска набор от насоки, предназначени да пазят нещата в безопасност. Насоките изясняват начините за производителите на автомобили да създават по-малко разсейващи технологии, но те също са напълно доброволни.
Препоръчани видеоклипове
Насоките установяват критерии за електрониката в автомобила, която изисква от водачите да отклонят вниманието си от пътя, за да я използват. Съгласно указанията шофьорът не трябва да откъсва очи от пътя за повече от две секунди наведнъж и общо 12 секунди, за да изпълни каквато и да е задача.
Указанията също така препоръчват деактивиране на ръчното въвеждане на текст (и за двете Писане и сърфиране в интернет), възпроизвеждане на видео и други функции, докато автомобилът е в движение.
Препоръките не се ограничават само до ограничаване на информацията по носител. Показването на определени видове съдържание, включително текстови съобщения и публикации в социални медии, също попада в категорията „не докато превозното средство е в движение”, както и фотореалистични или динамични изображения на карти на навигационната система.
Насоките също така обхващат местоположението на електронните устройства в автомобила, включително разстоянието до сензорен екран или друго контролната повърхност е от водача, а позиционирането на дисплеите е възможно най-близо до линията на водача гледка.
Насоките на NHTSA се основават на резултатите от проучване, проведено от агенцията.
„Новото проучване категорично предполага, че визуално-ръчните задачи могат да влошат фокуса на водача и да увеличат риска от катастрофа до три пъти“, каза администраторът на NHTSA Дейвид Л. Стрикланд каза в изявление.
Проучването установи, че изпращането на текстово съобщение изисква водачът да откъсне очи от пътя средно за 23,3 секунди и удвоява шанса за катастрофа.
Всъщност говоренето по мобилен телефон води до срив 1,73 пъти по-вероятно, но целият процес на вдигане на телефона, търсене на контакт, и набирането направи катастрофа три пъти по-вероятно, тъй като всяка стъпка отнема ръката (или ръцете) на водача от волана и очите им от пътя.
Проучването се фокусира върху използването на ръчни телефони, но не изследва функциите на информационно-развлекателната система, които не са свързани с обаждане и изпращане на текстови съобщения.
Смятате ли, че технологичните приспособления правят колите опасни? Какво е решението? Разкажете ни в коментарите.
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
