Най-икономичните (нехибридни) автомобили, които могат да се купят с пари

Всички можем да се съгласим: никой от нас не обича да пилее пари на помпата. За съжаление, тъй като цените на бензина се колебаят по-често от талията на Джесика Симпсън, не винаги е лесно да избегнете източването на портфейла си, докато пълните резервоара. Разбира се, винаги има възможност да седнете зад волана на някоя новомодна кола като хибрид или — ахнете! — електрическо превозно средство, но това е за комунистите (шегувам се, другарю). Каквито и да са причините да се откажете от алтернативните горива, това, което имаме тук, е списък с най-икономичните, задвижвани с бензин автомобили на пазара.

Форд Фиеста

Когато става въпрос за превозни средства с икономия на гориво, Ford е на върха на своята игра. А Ford Fiesta от 2012 г. е отличен пример за усилията на Синия овал. Един от най-икономичните автомобили в нашия списък, 2012 Ford Fiesta се предлага във версия седан и хечбек за допълнителна полезност. Стандартната оценка на EPA мили за галон за Fiesta е 39 мили за магистрала, 29 градски и 33 комбинирани. Тези, които търсят истинска икономия на гориво, могат да изберат пакета SFE, който повишава разхода на мили на галон до 40 на магистралата и включва различни функции за увеличаване на километража, включително незначително намаляване на теглото на автомобила и малка аеродинамика промени.

Nissan Versa

2012 Nissan Versa няма да удиви сетивата ви – но ако икономията на гориво е това, което жадувате (или имате нужда), тогава не търсете повече. Докато хечбекът Versa от 2012 г. връща респектиращите 34 магистрални мили на галон със своя 1,8-литров 4-цилиндров двигател, това е седанът 1,6-литровият CVT на версията, който любителите на гориво ще желаят благодарение на класираните от EPA 38 мили на галон магистрала, 30 мили на галон град и 33 мили на галон комбинирани икономия на гориво.

Hyundai Accent

Hyundai, подобно на Ford, полагат справедлив дял от работата си, когато става дума за икономия на гориво. А Hyundai Accent е още един пример за това съгласувано усилие за осигуряване на завладяващо шофиране с пестене на гориво, съобразено с портфейла. За моделната година 2012 Hyundai успя да увеличи размера, стила и мощността на автомобила, без да прави компромис с ефективността. Това, което ни остава, е 1,6-литров четирицилиндров двигател, който произвежда 138 конски сили и 123 lb-ft въртящ момент. Нещо повече, оценките на EPA за Accent измерват 40 mpg по магистрала, 30 mpg в града и 33 mpg комбинирани.

Hyundai Veloster 

За тези от вас, които копнеят за по-спортно, по-сериозно изживяване, Hyundai Veloster 2012 може да е правилният комплект джанти за вас. Оборудван със стандартен 1,6-литров четирицилиндров двигател, базовият модел Veloster постига прогнозирани от EPA 40 mpg по магистрала, 28 mpg в града и 32 mpg комбинирани. Ако стандартните 138 к.с. и 132 lb-ft въртящ момент на стандартния Veloster не са достатъчни, за да разпалят огъня ви, тогава избирането на турбо версията на спортния хечбек с три врати ще ви даде ще достигне 201 к.с. и 195 lb-ft въртящ момент, но също така ще види намаляване на разхода на гориво до 26/38/30 мили на галон с ръчната скоростна кутия и 25/34/29 мили на галон с автоматичната разнообразие. За по-подробен преглед на 2013 Hyundai Veloster Turbo, вижте нашите практически впечатления.

Chevrolet Cruze Eco

Неотдавна имаше време, когато най-икономичните автомобили идваха от страната на изгряващото слънце. Имаше също време неотдавна, когато бихте посочили и се изсмели, ако препоръчахме американска кола, тъй като тя всъщност беше икономична. Е, това време дойде и отмина. Японските опори все още присъстват, но те се борят с хора като Ford и, да, дори с Chevy. Cruze Eco е убедителен случай, ако сте на лов за каране с газ. Той е оптимизиран за максимална горивна ефективност и включва: аеродинамични подобрения, леки алуминиеви джанти, гуми с ниско съпротивление при търкаляне, по-малък резервоар за гориво и няколко незначителни заличавания на функции за допълнително намаляване тегло. Задвижването на Cruze Eco е 1,4-литров четирицилиндров двигател с турбокомпресор, който произвежда 138 к.с. и 148 lb-ft въртящ момент. Икономията на гориво по EPA е изключителен разход от 42 мили на галон по магистрала, 28 мили на галон в града и 33 мили на галон комбинирано, когато се комбинира с ръчна скоростна кутия. Изборът на автоматична трансмисия показва, че тези числа спадат съответно до 39, 26 и 31.

Шевролет Соник

Кой би си помислил: два Chevrolet в нашия списък? Не търкайте очите си, вярно е. Американският автомобилен производител успява да промъкне още един икономичен автомобил в своите предложения, този път под формата на миниатюрния Chevy Sonic. Но не позволявайте на размера му да ви заблуди; Sonic, който заменя Aveo в гамата на Chevrolet, може да се похвали с игрив турбокомпресор, 1,4-литров редови четирицилиндров двигател, който генерира 138 к.с. и 148 lb-ft въртящ момент. Нещо повече, двигателят с турбокомпресор всъщност е по-висок от стандартния 1,8-литров двигател на Sonic, с Рейтинг на EPA за икономия на гориво от 40 мили на галон магистрала, 29 мили на галон град и 33 мили на галон комбинирани, когато се съчетаят с ръчна скоростна кутия предаване. Алтернативно, изборът на автоматична скоростна кутия постига 37 мили на галон магистрала, 27 мили на галон в града и 31 мили на галон комбинирано.

Хюндай Елантра

Купувачите, които разглеждат Hyundai Elantra, имат три модела, от които да избират: 2013 Hyundai Elantra GT, 2013 Hyundai Elantra Coupe, и стандартния седан. Но тук искаме да подчертаем последното. Със своя грабващ окото дизайн, който брули вятъра, седанът Elantra е един от най-атрактивните автомобили в нашия списък. Разбира се, красотата е в очите на наблюдателя, поради което Elantra подкрепя добрия си външен вид с пестелив 1,8-литров четирицилиндров двигател, който произвежда 148 к.с. и 131 lb-ft въртящ момент. Подобно на Veloster и Accent, оценките на EPA за икономия на гориво достигат желания праг от 40 мили на галон, като Elantra генерира 40 мили на галон на магистралата, 29 мили на галон в града и 33 мили на галон комбинирано.

Хонда Сивик

Когато си на върха, всеки иска парче. От години Honda трябва да се справя с бунтовници и мошеници, които искат да изтръгнат короната й. И въпреки че е свършил възхитителна работа като пази трона, той вече не е безспорният крал на земята. Независимо от това, Honda Civic все още е един от най-икономичните автомобили на пазара. Въпреки че има много модели и облицовки, от които да избирате, шофьорите, които искат да натрупат най-много мили на галон, ще искат да използват Civic HF, което означава „висока икономия на гориво“. Спортувайки специално настроен Honda R18 1,8-литров редови четирицилиндров и петстепенна автоматична скоростна кутия, Civic HF идва с 15-инчови алуминиеви джанти с гуми с ниско съпротивление при търкаляне които намаляват съпротивлението при търкаляне с 20 процента, както и допълнителни капаци на дъното и заден спойлер с капак за общо 4-процентно подобрение на аеродинамиката производителност. Като цяло Civic HF може да постигне 41 мили на галон по магистрала, 29 мили на галон в града и 33 мили на галон комбинирани.

Scion iQ

Как точно се създава кола за младите, градски маси? Поставяте лого на Scion върху него и поставяте шикозна малка буква „i“ пред името му. За щастие, iQ не просто угажда на чувствителността на модерните градски жители. И – въпреки горещото ни желание да направим забележка „по-малкото е повече“ – в случая на Scion iQ, старата максима всъщност звучи вярно. iQ е доста малък на ръст, без съмнение; но това, което му липсва като размер, той повече от компенсира със забавен, икономичен дизайн. Тази горивна ефективност идва благодарение на 1,3-литровия четирицилиндров двигател на iQ, който успява да развие 94 к.с. и 89 lb-ft въртящ момент. Максималната скорост за градския жител е 100 мили в час. Но най-впечатляващи са показателите за разхода на газ на автомобила: 37 мили на галон по магистрала, 36 мили на галон в града и 37 мили на галон комбинирани.

Киа Рио

Наскоро преработеният Kia Rio от 2012 г. може да се открои с притока на стил и je ne sais quo, но не е забравил скромното си начало. Не, всъщност Kia Rio печели своето място в престижния клуб на 40 мили на галон по силата на своя работен 1,6-литров четирицилиндров двигател, произвеждащ 138 к.с. и 123 lb-ft въртящ момент. Стандартният Kia Rio от 2012 г. идва в комбинация с шестстепенна ръчна скоростна кутия с оценка на EPA 31 мили на галон в града, 40 мили на галон на магистралата, което прави комбиниран разход от 33 мили на галон. Изненадващо, автоматичната версия вижда увеличение с една миля на галон спрямо комбинирания си рейтинг, за общо 40 mpg по магистралата, 30 mpg в града и 34 mpg комбинирано.

Почетни дизелови споменавания:

Фолксваген Пасат TDI

В САЩ има неприятна стигма около автомобилите с дизелово гориво. За щастие, това започва да се променя. А Volkswagen Passat TDI е прекрасен пример за правилно направен дизел. Ако жертването на размера в името на икономията на гориво се окаже твърде трудно, Passat TDI предлага по-висока полезност на средния размер с голяма възвръщаемост на икономията на гориво. TDI разполага с икономичен, 2,0-литров четирицилиндров турбодизел, който произвежда 140 к.с. и 236 lb-ft въртящ момент. Той се съчетава или с шестстепенна ръчна, или с шестстепенна автоматизирана ръчна скоростна кутия (известна като „DSG“ в разговорите на VW). Икономията на гориво според EPA за шестстепенния ръчен TDI постига здравословни 44 мили на галон на магистрала, 31 мили на галон в града, с комбинирани 35 мили на галон, докато тези, които изберат задвижване с DSG, могат да очакват спад до 40 мили на галон по магистралата, 30 мили на галон в града и 34 мили на галон комбинирано.

Audi A3 TDI

Не е изненадващо, че корпоративният братовчед на VW, Audi, предлага свой собствен дизелов двигател под формата на отличното A3 TDI. Разбира се, докато американците играят на догонване, Европа се радва на предимствата на чистите дизели от десетилетия. За щастие, дизелите вече не са бълващи дим горелки, които познавахме някога, а Audi A3 доказва, че дизелът с луксозна марка може да бъде едновременно мощен и икономичен. Спортуван с 2,0-литров дизелов четирицилиндров двигател с турбокомпресор, двигателят на A3 TDI е способен да произвежда 140 к.с. и 236 lb-ft въртящ момент. S tronic (автоматизираната ръчна скоростна кутия на Audi) се доставя стандартно с прогнози за икономия на гориво от EPA, оценени на 42 mpg по магистрала, 30 mpg в града и 34 mpg комбинирани.

Препоръки на редакторите

• Най-добрите налични автомобили с икономия на гориво в момента
• Hyundai чупи два нови рекорда за скорост на сушата при хибридни автомобили с горивни клетки