Nissan и Infiniti ProPilot Assist: Всичко, което трябва да знаете

Само преди няколко години технологии като асистент за поддържане на лентата и радарният круиз контрол може да се поръчва само за луксозни превозни средства от висок клас или като допълнителни опции за най-скъпите горни версии на други. Сега всичко от базов модел Corolla до работен камион с винилови седалки идва с някаква форма на напреднал шофьор системи за подпомагане (ADAS) и цената на влизане се срина силно, тъй като все повече и повече компании се хващат дъска.

Nissan е една такава компания, но е възприела различен подход към включването на ADAS в своите превозни средства. Неговата система ProPilot Assist е в състояние частично да управлява превозното средство при много ограничени условия и може да помогне за премахване на част от стреса от задръстванията.

Какво е ProPilot Assist и как работи?

ProPilot Assist първо беше просто нещо на Nissan, пуснато като опция за кросоувъра Rogue. Infiniti се включи за 2019 г., добавяйки технологията към своя кросоувър QX50. Започвайки с традиционните усъвършенствани системи за подпомагане на водача (ADAS), които виждаме в много превозни средства, ProPilot Assist отива крачка напред. Използвайки насочени напред камери, радар, сензори и самостоятелен електронен контролен модул, системата помага да се запази превозното средство центрирано в лентата си и поддържа безопасно разстояние от другите превозни средства на пътя, без да се изисква намеса от страна на шофьор.

Веднъж на магистрала и когато ProPilot Assist е активиран, предните камери на автомобила ще сканират пътя за маркировки на платното. Ако присъствието им се потвърди, помощ при управление и Интелигентен круиз контрол ще се задейства, задържайки автомобила в неговата лента и се движи с желаната скорост. Ако камерата не успее да засече маркировка на лентата в която и да е точка, системата ще предупреди водача и центрирането на лентата ще се изключи.

Шофьорът може да избере да остави превозното средство да работи изцяло от негово име и при спиране и тръгване, но ако има спиране за повече от три секунди, системата ще задържи стоп и изисква от водача да се активира отново с натискане на газта или чрез натискане на бутон на волана.

Няма да направи всичко

Има много неща, които ProPilot Assist ще направи за шофьорите, но има още повече, които няма да направи. Тези от нас, които живеят там, където пътищата са предимно съставени от пясък и сол в продължение на месеци (вика в Мейн) може да установи, че камерата има проблеми с сортирането на маркировки на платна и трудно намира пътя си. По същия начин системата не работи толкова добре през нощта, колкото когато пътищата са добре осветени. Няма (по основателна причина) да работи при дъждовна буря или когато чистачките на автомобила се използват активно, но може да работи, когато са настроени на автоматично/мъгла и се активират при малки пръски вода.

ProPilot Assist няма да управлява колата без активно управление от страна на водача, нито може да смени лентата автоматично. Ако е необходима смяна на лентата, водачът ще трябва да поеме управлението. Системата ще се изключи, докато не се заключи в новата лента. За да е сигурен, че човекът зад волана е готов да поеме контрола във всеки един момент, колата ще издава звуков сигнал към водача, за да държи поне един-два пръста на волана. Ако не бъдат засечени ръце, системата ще издаде звуков сигнал и ще мига гадна играма в клъстера на измервателния уред. Ако няма реакция от това предупреждение, колата ще натисне спирачките. И накрая, ако няма реакция след цялата тази суматоха, системата ще забави колата до спиране и ще включи аварийните мигачи. Това може да бъде удобно, ако шофьорът има спешна медицинска помощ или друг проблем, който напълно отвлича вниманието му от пътя.

Кои превозни средства идват с ProPilot Assist?

Nissan започна да включва ProPilot Assist в повече от своите превозни средства, или стандартно, или като допълнителна опция, след първоначалното внедряване в кросоувъра Rogue. Infiniti получава тази технология и в един от своите кросоувъри. Списъкът с превозни средства, налични с ProPilot Assist през 2019 г., включва:

Бъдещето на ProPilot Assist

В крайна сметка е грешка да мислим за тези технологии като за даващи на автомобила „автономност“ или възможности за самоуправление. Текущата версия на ProPilot Assist е на ниво три на SAE международна скала за автономност, което означава, че може да управлява поддържането на лентата и скоростта едновременно при определени обстоятелства, но все пак се очаква водачът да контролира. Въпреки че и Nissan, и Infiniti използват голямата лоша дума (автономен) в своите маркетингови материали, те полагат големи усилия, за изяснете, че системите са въведени, за да помогнат на водача да поддържа контрол и съществуват, за да поддържат, а не да заменят шофьор.

Знаем, че ProPilot Assist е само първата стъпка към визията на Nissan за бъдещето на автоматизираното шофиране. Компанията даде да се разбере, че иска да достигне състояние на нулеви емисии и нулеви смъртни случаи и разглежда своите технологии за подпомагане на водача като един от начините да стигне дотам.

Nissan/Infiniti обявиха бъдещи актуализации към системата ProPilot Assist. Версия 2.0 вече е на хоризонта и ще представлява значителни стъпки напред за технологията:

• Използване със свободни ръце: ProPilot 2.0 няма да изисква ръцете на водача да са на волана през цялото време. Вместо това системата ще използва система за наблюдение, за да гарантира, че човекът зад волана не прави нещо друго, като дрямка или превъртане на Instagram
• Смяна на лентата: Когато настоящата система изисква водачът да инициира и контролира смяната на лентата, технологията от второ поколение ще бъде по-проактивна. Ако усети по-бавно превозно средство отпред, колата ще използва своята 360-градусова сензорна матрица, за да определи дали е безопасно да премине и ще предупреди водача, че предстои смяна на лентата. Ръцете на водача ще бъдат необходими за активиране на мигачите. След това колата ще се премести, за да завърши преминаването, и ще изисква потвърждението на водача, за да се върне обратно в първоначалната лента

ProPilot 2.0 ще включва много по-широк набор от хардуер от камерата и радарните сензори, които виждаме и в днешната система. Това ще включва сонарни сензори, монтирани около автомобила, радар и камери. Във връзка с навигационната система на автомобила и GPS, системата ще начертае 360-градусова осведоменост за заобикалящата го среда.

Новата система ще бъде въведена в луксозния седан Nissan Skyline само за Япония по-късно тази година, което означава, че Съединените щати може да видят технологията да се появи за първи път в еквивалента Infiniti Q50 някъде през 2020 г. Въпреки че е голяма стъпка напред за усъвършенстваните системи за подпомагане на водача на Nissan, ProPilot 2.0 все още не е ще бъде футуристичен „сребърен куршум“, който ще освободи шофьорите от отговорностите им да останат тревога.

Въпреки че тепърва започваме да виждаме как технологията от ниво 3 се появява в гамата на Nissan, това не е нещо ново. Google постигна целта още през 2012 г. в своите тестови превозни средства, но бързо разбра, че е достатъчно добър за шофьорите да се отделят напълно и да правят други неща зад волана. Това осъзнаване беше достатъчно голямо, за да може компанията да изостави усилията си и да се съсредоточи върху преминаването направо към ниво пет (напълно автономни) превозни средства с дъщерното си дружество Waymo. За да могат тези неща да се наложат и да работят за Nissan или която и да е друга компания, хората, които ги използват, не могат да бъдат идиоти и да ги злоупотребяват с проверявам напълно (гледам те, шофьор на Tesla), така че направи услуга на себе си и на всички останали и обърне поне малко внимание на пътят.

Препоръки на редакторите

• Всичко, което трябва да знаете за Rivian R1T
• Какво е Uconnect? Ето всичко, което трябва да знаете за популярната система
• Ръководство за закупуване на електрически автомобили: Какво трябва да знаете, преди да купите
• Всичко, което трябва да знаете за Volkswagen Microbus
• Всичко, което трябва да знаете за Язовеца Никола

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.