GMC Hummer EV срещу. Ford F-150 Electric

Ford и GM произвеждат някои от най-популярните и най-продаваните камиони на пазара, но това са камиони, задвижвани с газ и дизел. Сега, когато изцяло електрическите камиони са част от уравнението, тези автомобилни производители нямат друг избор, освен да се качат на бандата, ако искат да останат на върха. GM изглежда е водеща в развитието на GMC Hummer EV камион, защото автомобилният производител твърди, че ще бъде готов в края на годината и пусна много информация за него. Форд, от друга страна, беше много тих за това F-150 Електрически камион. Все още дори нямаме дата на разкриване. Но все още не отчитайте Ford. Производителят на най-продавания камион в света трябва да има впечатляващ EV, скрит в ръкава му. По-долу сравняваме GMC Hummer EV и Ford F-150 Electric с информацията, която е публикувана досега. Ще продължи ли Ford доминацията си в света на камионите? Продължете да четете, за да разберете.

Не забравяйте, че нито един камион все още не е в производство, така че цифрите, които изброихме в тази история, са теоретични и не са тествани в реални условия. Някои са изградени върху спекулации и всички подлежат на промяна през следващите месеци.

Интериорна техника

GMC Hummer EV

GMC пусна само ограничена информация за предстоящите интериорни технологии на Hummer EV, но знаем, че ще имат голям 12,3-инчов цифров инструментален панел зад волана и още по-голям 13,4-инчов център тъч скрийн. Вероятно е и допълнителен хед-ъп дисплей. Когато става въпрос за смартфон и интернет свързаност, Hummer EV трябва да има същите характеристики като камиона GMC Sierra и GMC Yukon. Това включва Apple CarPlay (също безжичен), Android Автоматичен (също безжичен), OnStar, Amazon Алексаи Wi-Fi гореща точка. Безжично зарядно за телефон трябва да бъде опция.

Ford F-150 Electric

Ford пусна още по-малко информация за предстоящия F-150 Electric интериорни технологии, но тъй като платформата му ще бъде базирана на обикновения F-150, вероятно ще споделя повечето от същите интериорни компоненти. Затова очакваме да видим Sync 4 на Ford, голям 12,0-инчов централен сензорен екран и 12,3-инчов цифров инструментален панел. Apple CarPlay, Android Auto, Ford + Alexa и вградено приложение Waze също трябва да се предлагат. Аудиосистема Bang & Olufsen и безжично зарядно за телефон са други вероятни опции за F-150 Electric.

Батерия, обхват на шофиране, зареждане и мощност

GMC Hummer EV

За щастие GMC пусна много информация за двигателите на Hummer EV, пробега, зареждането и мощността. Все още не знаем размера на батерията, но това ще бъде новата Ultium батерия на GM, която трябва да издържи 350+ мили пробег на топ модела. Благодарение на 800-волтовата електрическа архитектура, GMC твърди, че Hummer EV може да зарежда до 100 мили за 10 минути (при използване на подходящо бързо зарядно устройство). Това е много бързо.

Говорейки за скорост, Hummer EV ще може да достигне 60 mph само за 3 секунди, когато използва това, което компанията нарича режим Watts to Freedom. Това е възможно благодарение на мощността на трите електрически мотора - 1000 конски сили. GMC рекламира въртящ момент при 11 500 lb.-ft., но в реалния свят тази цифра ще падне до около 1100 lb.-ft.

По-малко мощната версия на Hummer EV (EV 3X) с три двигателя има 800 к.с. и пробег от 300+ мили. Двумоторните модели (EV 2X и 2) имат 625 к.с. и пробег от 300+ мили за EV 2X и 250+ за EV 2.

Ford F-150 Electric

Досега Ford мълчи за всичко, свързано с двигателите, батерията, пробега и мощността. Надяваме се да чуем повече скоро, но това, което знаем е, че ще бъде със задвижване на всички колела, като Hummer EV, с поне два двигателя. F-150 Electric ще бъде най-мощният F-150 в гамата, когато бъде пуснат на пазара. В момента моделът PowerBoost Hybrid е най-мощният с 430 к.с. и 570 lb.-ft. на въртящия момент. Electric ще бъде и най-бързият F-150, като вероятно ще ускорява 60 мили в час за под 4 секунди. Няма информация за размера на батерията, но очакваме обхватът на шофиране да бъде около 300 мили. Не можем да коментираме зареждането, тъй като Ford все още не е публикувал информация за електрическата архитектура на EV.

Теглене, теглене и офроуд

GMC Hummer EV

GMC все още не е публикувала информация за теглене и полезен товар за Hummer EV, но вероятно ще бъде толкова или повече от традиционен камион, задвижван с газ. Предстоящият камион Rivian R1T има капацитет на теглене от 11 000 паунда и капацитет на полезен товар от 1760 паунда. Tesla твърди, че най-мощната версия на Cybertruck може да тегли над 14 000 паунда и да тегли до 3600 паунда. Това са впечатляващи числа, но ще трябва да изчакаме и да видим какво ще може да направи Hummer EV. За сравнение, камион GMC Sierra с големия 6,2-литров V8 може да тегли до 11 800 паунда и да тегли около 2000 паунда (в зависимост от конфигурациите на каросерията и задвижването).

Офроуд е различна история. Не само, че разполагаме с много информация за възможностите на Hummer EV, той е проектиран да бъде офроудър, точно като Hummer-ите от миналото. R1T и Cybertruck също ще имат някои впечатляващи офроуд характеристики, но не като Hummer EV. Мислете за него като за футуристичен електрически Ford F-150 Raptor.

Една наистина добра функция е въздушното окачване да повдига камиона шест инча за големи препятствия или за газене през вода. Нарича се Extract Mode и дава на EV до 15,9 инча пътен просвет (11,9 без него), това е повече от Ford F-150 Raptor или Рам 1500 TRX. Освен това ходът на предното и задното окачване е приблизително същият като при Raptor и TRX.

Друга впечатляваща и иновативна офроуд функция е Crabwalk. Благодарение на управлението на четирите колела, Hummer EV може да се движи диагонално при ниски скорости, когато е необходимо. Hummer EV също така има усъвършенствана система за камери, наречена Ultravision (включва до 18 камери), която има водоустойчива долна част камери, които осигуряват почти пълен изглед отдолу на EV, така че шофьорите да могат да пресичат офроуд препятствия с много повече лекота. И накрая, Hummer EV идва с големи 35-инчови офроуд гуми Goodyear и пълна броня на долната част.

Ford F-150 Electric

За съжаление на F-150 Electric и неговите фенове, нямаме информация за този раздел – забелязвате ли модел? По отношение на офроуд, не очаквайте F-150 Electric да се доближи до Hummer EV. Той ще прилича на по-традиционен камион, а не на офроуд грубиян. Офроуд способностите и характеристиките ще бъдат подобни на нормалната версия, задвижвана с газ, но вероятно с някои допълнителни функции за EV.

Все още няма спецификации за теглене или полезен товар, но прототип F-150 Electric изтегли вагони на стойност 1 000 000 паунда, пълни с F-150 за промоционален трик. Действителният капацитет за теглене няма да бъде близо до това тегло, разбира се, но ако EV камионът иска да бъде конкурентен, той трябва да бъде на север от 11 000 паунда - това, което Rivian R1T може да направи. Надяваме се, че максималният капацитет за теглене ще бъде в областта на F-150, задвижван с газ, който достига максимум от около 14 000 паунда.

Безопасност, функции за подпомагане на водача и полуавтономно шофиране

GMC Hummer EV

Освен че предлага функции за подпомагане на водача, включително аварийно автоматично спиране, помощ за поддържане на лентата, предупреждение за напречен трафик отзад, адаптивен круиз контрол и наблюдение на мъртвата зона, Hummer EV ще предлага и усъвършенстваното полуавтономно задвижване Super Cruise система. Със Super Cruise шофьорите могат да свалят ръцете си от волана при определени условия и превозното средство ще поеме контрола върху управлението, ускорението и спирането. Автоматичната смяна на лентата ще бъде една от функциите на системата. Тъй като камионът не е пуснат, все още няма краш тестове от трети страни.

Ford F-150 Electric

За пореден път Форд мълчи и в тази категория. Но тъй като ще споделя повечето от своите технологии с обикновения F-150, имаме представа какво ще предложи Electric. Пакетът Co-Pilot 360 на Ford за подпомагане на водача вероятно ще намери своето място в EV. Това ще се състои от аварийно автоматично спиране, помощ за поддържане на лентата, наблюдение на мъртвата зона, автоматични дълги светлини и няколко други функции. Модернизираният Co-Pilot 360 Assist 2.0 добавя адаптивен круиз контрол, асистент за избягване на волана и асистент за пресичане. Системата за самостоятелно паркиране ще бъде по желание. Версията на Ford за полуавтономна система за задвижване се нарича Active Drive Assist. Тази система е по-нова от Super Cruise, но Ford твърди, че ще включва и шофиране със свободни ръце. Обикновеният F-150 е тестван за сблъсък от IIHS и получи най-висок резултат Добър във всичките шест теста за сблъсък. Веднъж пуснат, Electric трябва да работи по подобен начин.

Ценообразуване

GMC Hummer EV

Първият модел Hummer EV, който излиза на пазара през есента на тази година, е Edition 1 (вече е разпродаден). Това ще бъде най-скъпият модел, започващ от $112 595. Около година по-късно през есента на 2022 г. Hummer EV 3X (три мотора) ще бъде в продажба с начална цена от $99 995. През пролетта на 2023 г. Hummer EV 2X (два двигателя) ще бъде готов и ще започне от $89 995. Най-достъпният модел, Hummer EV 2 (също два двигателя), ще бъде пуснат на пазара през пролетта на 2024 г. с начална цена от $79 995.

Ford F-150 Electric

Все още нямаме информация за цените в този раздел, надяваме се, че Ford ще го пусне скоро. Най-скъпият F-150 е моделът Limited, който започва от $70 825. Не смятаме, че F-150 Electric ще започне толкова високо, но вероятно доста близо. За да сме конкурентоспособни с други електрически камиони, смятаме, че началната цена от около $60 000 ще бъде марката. Очаквайте F-150 Electric на Ford да се появи на пазара през 2022 г.

Състезанието

Електрическите камиони може да изглеждат нови за индустрията, но през следващите две години много от тях ще излязат на пазара. Те включват Rivian R1T, Tesla Cybertruck, Lordstown Endurance, Bollinger B2 и Atlis XT.

Препоръки на редакторите

• Шофьорите на Ford EV могат да използват 12 000 Tesla Supercharger от 2024 г.
• Най-добрите използвани електромобили: вземете електрическа кола, без да плащате пълната цена
• BMW i4 срещу. Tesla Model 3: Кой EV седан е по-добър?
• Най-добрите приложения за зареждане на EV ви помагат да намерите правилната станция за всеки електрически автомобил
• GMC вложи целия си опит в производството на камиони в пикапа Sierra EV