След разкриването на малкия си брат, ATS-V в Лос Анджелис през ноември, 2016 Cadillac CTS-V ще се появи на автомобилното изложение в Детройт 2015 след няколко седмици.
Третото поколение CTS-V е най-злобното досега, включващо всички усъвършенствания на сегашния CTS със задвижване, което ще вдъхнови повече от няколко ругатни от отпуснати зрители.
Под капака на това Caddy се крие 6,2-литров LT4 V8 с компресор, същият, използван в 2015 Chevrolet Corvette Z06. За CTS-V той е настроен на 640 конски сили и 630 фунта фута въртящ момент.
Това не само прави тази кола най-мощният сериен Cadillac някога, но и я поставя точно пред напусна Corvette ZR1 с 638 к.с., както и Ferrari 458 Italia, Lamborghini Huracán LP610-4 и Porsche 911 Турбо С.
Задвижване на задните колела чрез осемстепенна автоматична скоростна кутия (съжалявам, без ръчна), тази бучка greatness може да изстреля CTS-V до 60 mph от място за 3,7 секунди и да достигне максимална скорост от 200 mph
Това означава, че Caddy не може да съвпадне с 204 mph и 707 к.с 2015 Dodge Charger SRT Hellcat, което вероятно ще струват по-малко.
За да се увери, че CTS-V може да направи повече от това да удря пътниците си с ускорителни сили, Cadillac го оборудва и с електронен диференциал с ограничено приплъзване, актуализирана система за окачване Magnetic Ride Control и изпълнение на Brembo спирачки.
Системата Performance Traction Management на Cadillac включва четири избираеми от водача режима – Tour, Sport, Track и Snow – защото какво са 640 к.с. без избор?
Структурата също е с 25 процента по-твърда в сравнение с моделите CTS, които не са V, благодарение на стратегически разположените укрепвания на шасито.
Естествено, Cadillac направи и някои по-явни промени. CTS-V разполага с вентилиран преден капак от въглеродни влакна, по-спортни предни и задни панели, преден сплитер и разширени калници, направени да побират специфични за модела 19-инчови джанти.
Отвътре Cadillac предлага тапицирани с кожа спортни седалки Recaro с регулируеми опори (електрически регулируеми отопляеми и вентилираните „ориентирани към производителност“ седалки са стандартни) и някои по-спортни опции за тапицерия, които да съответстват на останалата част от автомобила поведение.
Въпреки ефектния екстериор и мускулестия двигател, има и дълъг списък от функции. Все пак това е Кадилак.
Така че CTS-V постига своите впечатляващи показатели за производителност, докато носи около 12,3-инчов екран на панела с инструменти, безжично индуктивно зарядно устройство за телефон и OnStar 4G LTE с вградена Wi-Fi гореща точка.
Допълнителните технически функции включват Siri Eyes Free, навигация с Bose Surround Sound аудио, злепоставената система CUE и Рекордер на данни за изпълнението представен на Corvette Stingray от 2015 г.
Това прави 2016 Cadillac CTS-V перфектната кола за пристрастените към производителността, които не искат да оставят никакви играчки у дома.
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
