Представен за първи път през 2019 г., концептуалният Audi Q4 E-Tron почти завърши прехода си към сериен модел. Той ще се присъедини към пълноразмерния E-Tron и наскоро представения спортен седан E-Tron GT, когато направи своя пълен дебют по-късно през 2021 г.
Не позволявайте на фънки оранжевата, черна и бяла ливрея да заблуди ума ви; Това е камуфлаж, приложен специално, за да запази целия външен дизайн скрит. Въпреки това можем да различим ключови елементи като светлините, които стилистите са променили през последните две или повече години, и пропорциите, които са необичайни. Първо, предницата е много по-къса, отколкото сме свикнали да виждаме. Audi успя да постигне това, защото един електрически мотор изисква по-малко пространство от четирицилиндров или V6 двигател.
Audi пътува до изданието на автомобилното изложение в Лос Анджелис през 2018 г., за да представи вълнуваща концепция, наречена E-Tron GT. Малко след разкриването научихме, че седанът ще стигне до производство без големи промени и компанията спази обещанието си. Представен онлайн, електрическият 2022 E-Tron GT е също толкова впечатляващ, колкото и концепцията.
На вторично ниво, той носи пълна електрификация в гамата Audi Sport за първи път. Той е гордо позициониран като един от водещите модели на дивизията и прокарва пътя, който бъдещите спортни автомобили ще следват през следващите години.
Чакай, това сериен автомобил ли е?
- автомобили
Samsung Galaxy S21 ще бъде дигитален ключ за автомобили Audi, BMW, Ford, Genesis
Серията телефони Samsung Galaxy S21 най-накрая е тук и скоро ще можете да използвате новия смартфон, за да правите повече от просто текстови съобщения или сърфиране в социални медии. Samsung работи с Audi, BMW, Ford и Genesis (луксозното подразделение на Hyundai), за да използва Galaxy S21 като „цифров ключ“ вместо традиционен ключодържател.
Технологията за дигитален ключ позволява на сдвоен смартфон автоматично да отключва вратите, когато е близо до превозно средство. Той също така позволява стартиране и шофиране на автомобил, докато телефонът е на борда. Подобно е на системите за безключов достъп, които вече се предлагат от много автомобилни производители, но без отделен ключодържател.
