2018 Kia Forte5 SX
MSRP $23,900.00
„Forte5 SX на Kia е изгодна кола за пътувания със спортна страна.“
Професионалисти
- Ударен двигател с турбокомпресор
- Зареден с луксозни функции
- Просторен интериор
- Голяма товарна площ
минуси
- Нерафинирана автоматична скоростна кутия
- Слаба аудио система
- Така изглежда
Kia, която разцъфтя в добре закръглена марка, която прави повече от икономични автомобили, наскоро се насочи към производството на спортни автомобили. Докато BMW се бори Жало се грее в светлината на прожекторите, има по-достъпна опция по-надолу в гамата, която е спортна с ограничен бюджет – 2018 Kia Forte5 SX.
Съдържание
- Интериор и техника
- Шофьорски опит
- Гаранция
- Как DT ще конфигурира тази кола
- Заключение
Kia предлага Forte5, хечбек версия на своя обикновен Forte, от 2011 г. Винаги е имало по-мощно оборудване SX, но сега моделът е по-спортен от всякога. Може дори да го наречете горещ хеч, категория, олицетворена от автомобили като Fiesta ST на Ford.
Но за разлика от други хотхечове, които са били сериозно преработени до стандарта, освен техните по-пешеходни братя и сестри, ще ви трябва остро око, за да забележите спортните нотки на Forte5 SX. С изключение на 18-инчовите джанти, двойните накрайници на ауспуха, червените акценти, кръглите фарове за мъгла и малко по-големия въздухозаборник на предната част, Forte5 SX не издава атлетичността си.
Истинските промени се крият под кожата. Те включват мощен двигател с турбокомпресор, пренастроено шаси, по-твърди компоненти на окачването и бързо превключване 7-степенна скоростна кутия с двоен съединител. Това може да е най-спортният модел Forte5 в гамата, но Kia все още не е забравила какво прави автомобилите й толкова популярни: стойността. И така, облицовката SX идва с почти всяка функция, която някога бихте искали в кола, включително някои високотехнологични, които не се предлагат на други в сегмента.
На хартия той има спецификации и характеристики, които наподобяват тези на хотхеч.
Тествахме флагмански модел с цена от $28 395, което го прави най-скъпият Forte5 в гамата. Това е далеч от базата, която започва от по-скромните $19 195. Автомобилният производител предлага Forte5 в две други гарнитури – LX и EX – но те са по-скоро за пътуване от точка А до точка Б.
Интериор и техника
Нашият тестов автомобил от най-висок клас дойде с опционалния технологичен пакет SX Premium ($3600), който носи множество екстри, включително спортни кожени седалки с оранжеви шевове, кожен волан с плоско дъно и алуминиеви педали. Удобните седалки осигуряват добра опора, когато се появи настроение за енергично шофиране.
7,0-инчовият сензорен екран в централната конзола включва и двете Android Auto и Apple CarPlay съвместимост, и двете задължителни за всяка нова кола. 4,2-инчов LCD дисплей се намира между уредите, предоставяйки информация, свързана с водача, в лесно за четене оформление. Навигация, автоматично затъмняващо се огледало за обратно виждане, откриване на мъртва точка, асистент за смяна на лентата, предупреждение за напречен трафик отзад и HID фарове също са включени в пакета.
Докато Kia последователно работи върху своята информационно-развлекателна система, устройството, което се намира във Forte5 SX, все още е малко объркващо за използване. Например, той напълно ви блокира от използването на навигация, когато колата е в движение. За щастие, получаване на вашия смартфон за справяне с всички задачи на информационно-развлекателната система е лесно: просто го включете в USB порта, който е удобно разположен под централната конзола.
Въпреки че е по-достъпният модел на Kia, кабината на Forte5 SX е приятно място за прекарване на много време.
Въпреки че е един от най-достъпните модели на Kia, купето на Forte5 SX е приятно място за прекарване на много време. Получавате двузонов автоматичен климатроник, електрически люк на покрива и вентилирани седалки върху стандартните отопляеми столове - всички те са включени в техническия пакет. Единственото нещо, което липсва в пакета, а и в самата кола, е прилична аудио система. Бихме се радвали да видим озвучителна система Harman/Kardon като опция или като част от наличния технологичен пакет, тъй като стандартната система с шест високоговорителя е в най-добрия случай по-ниска.
Поради стила на каросерията хечбек, Forte5 SX може да се похвали с просторна кабина, дори за пет пътника в пълен размер. Наличният товарен капацитет на автомобила също е впечатляващ. Има 23,2 кубически фута налично товарно пространство с поставени задни седалки, докато тази цифра се отваря до общо 56,4 кубически фута със сгънати седалки. Последната цифра съперничи на някои компактни кросоувъри.
Шофьорски опит
Докато останалата част от гамата на Forte5 се задоволява с 2,0-литров четирицилиндров двигател със 164 конски сили, комплектът SX получава 1,6-литров четирицилиндров двигател с турбокомпресор, който е оценен да произвежда 201 конски сили и 195 паунда фута въртящ момент. Тези цифри са точно наравно с това, което имат другите атлетични хечбеци, но числата казват само половината от историята.
Има два избора на трансмисия за 2018 Forte5 SX, включително 6-степенна механична и 7-степенна автоматична скоростна кутия с двоен съединител. 7-степенната скоростна кутия с бързо превключване се присъедини към списъка с функции на Forte5 SX миналата година и помага да се придаде известна репутация на автомобила в сегмента на хотхечовете.
Нашият тестер дойде със скоростна кутия с двоен съединител, която върши страхотна работа, осигурявайки бързо и плавно превключване на по-високи и по-ниски предавки при високи скорости, но се затруднява при по-ниски скорости. Натискането на дросела от място оставя скоростната кутия в недоумение, предлагайки малко оомф в началото, а след това внезапно позволявайки на двигателя да се освободи наведнъж. Това затруднява плавното излизане от застой.
Трансмисията също имаше проблеми с движението на заден ход, понякога се дърпаше като див кон и не осигуряваше абсолютно никаква мощност на други. Опитът за паралелно паркиране беше караница, тъй като двигателят предлага малко от мощността си и след това я отнема секунда по-късно.
При по-високи скорости и по-високи предавки проблемите с трансмисията изчезват. Може да не е най-бързият двоен съединител на пазара, но превключва по-бързо, отколкото да се налага сам да превключвате предавки, и благодарение на монтираните на волана пера за смяна на скоростите е забавно да се използва. Трансмисията също ще поддържа предавки вместо вас, което я прави охотен спътник на ветровит път.
SX не е горещ хечбек, но това е удобният и спортен хечбек, който има всичко, което бихте искали.
Говорейки за извит асфалт, Forte5 SX наистина впечатлява в завоите. Мощният му двигател го изтласква извън завои, докато наученото окачване и твърдото шаси свеждат движенията на тялото до минимум. Слабото усещане при управление не му позволява да бъде толкова остър Ford Fiesta ST или Volkswagen Golf GTI, но останалата част от автомобила не изостава.
Където SX блести над конкуренцията е в ежедневните ситуации. Пътуването никога не се чувстваше грубо, кабината е тиха, а задвижването предлага повече от достатъчно шум, за да премине по магистралата. SX не е истински горещ хечбек – конкуренти като Focus RS го изпреварват със 150 к.с. – но това е удобният и спортен хечбек, който има всичко, което бихте искали.
Когато не се кара с водещ крак, Forte5 SX има комбиниран Рейтинг на EPA от 27 mpg (25 mpg град и 30 mpg магистрала). При нашите тестове нашият SX получи 32 мили на галон по магистралата и 24 мили на галон в града, което е страхотно за оценките му.
The Застрахователен институт за пътна безопасност няма резултати от краш тестове за Forte5. Четирите врати обаче са един от най-добрите избори на IIHS за безопасност Pick+. The Национална администрация за безопасност на движението по пътищата даде на Forte5 оценка от пет старта в теста за страничен сблъсък и оценка от четири звезди за теста за преобръщане.
Гаранция
SX е подкрепен от Kia обширна гаранция покритие. Има 5-годишна гаранция за нов автомобил от 60 000 мили, както и 10 години/100 000 мили ограничена гаранция за задвижване. Гаранцията против перфорация (която покрива дълбока ръжда) и планът за пътна помощ са със същата продължителност като гаранцията за новия автомобил.
Как DT ще конфигурира тази кола
Ако производителността е това, което търсите в Forte5, изборът е лесен: изберете SX. Въпреки че не сме тествали обикновен Forte5 с 2,0-литровия четирицилиндров двигател, силата на 1,6-литровия двигател с турбокомпресор си заслужава цената. Шофьорите, които обичат да намерят добър път, за да се отпуснат през уикендите, ще се насладят на спортно настроеното окачване, спортен волан, спортни седалки, алуминиеви педали и лостчета за превключване, които са част от стандарта на автомобила Характеристика.
Освен ако не сте градски жител или се сблъсквате с трафик със спиране и тръгване всеки ден, ние ще изберем 6-степенната ръчна скоростна кутия. Не би трябвало да има нито един от проблемите, които изпитахме, и трябва да направи хечбека по-привлекателен за шофиране. Въпреки че е скъп, технологичният пакет SX Premium си заслужава и допълнителните пари.
Заключение
Forte5 SX не е хот хеч. Той няма същия игрив характер или мускулест вид като изпитаните конкуренти като Fiesta ST или Volkswagen Golf GTI. Основната привлекателност на един горещ хечбек е способността му да предизвика усмивка на лицето ви. Въпреки че е забавен и ангажиращ, Forte5 SX просто не е толкова приятен, колкото по-смелите си колеги на добър път.
Това обаче не означава, че е лоша кола. В реалния свят Forte5 SX не е толкова далеч по отношение на производителността. И в края на деня, това не изисква от вас да правите компромис с вътрешно пространство и функции за по-спортно каране. Забавно е, когато искате да е спокойно и удобно, когато просто искате да стигнете от едно място на друго. Това го прави достойно допълнение към списъка за пазаруване на всеки за икономична кола с известна индивидуалност.
Препоръки на редакторите
- 2020 Kia Forte GT получава малко спортен дух, за да направи ежедневното пътуване по-вълнуващо
