Когато шефовете на Rolls-Royce си помислят да направят SUV, те получават доста неприятен вкус в устата си.
Това е така, защото Rolls-Royce не е нито спортен, нито утилитарен. Въпреки че шефовете на Rolls-Royce разбират, че един ултралуксозен SUV вероятно ще се продава добре, това все още е досадно предприятие.
Препоръчани видеоклипове
Това, което е много повече в алеята на Rolls обаче, е серия от ултра ексклузивни, ограничени серии Rolls модели, изработени от въглеродни влакна и композитни материали за каросерията, заимствани от BMW, майката на Rolls компания.
Както видяхме в плъгин хибридните модели i3 и i8, BMW е станало доста умело в намаляването на цената на материалите от въглеродни влакна. Това, което обикновено би било невероятно скъпо начинание за Rolls, може да бъде много по-евтино, ако Bimmer подаде ръка.
За разлика от автомобилите BMW i Series, карбоновите автомобили на Rolls няма да бъдат рамкирани от алуминий и въглеродни влакна, а по-скоро ще запазят нормалното стоманено шаси. Тогава дизайнерите на Rolls ще облекат нещото в каросерия от въглеродни влакна. Това ще позволи на специално изработената британска марка да избегне обширни и скъпи краш тестове на ново шаси.
Така че, докато дизайнерите на Rolls работят неуморно, за да направят емблематичната решетка на храмовата фасада на марката с пропорциите на SUV без резултат, според Едмъндс, друга страна на компанията проектира още по-ексклузивни модули от въглеродни влакна.
Чудехме се колко по-ексклузивен може да получи един Rolls-Royce. Оказва се, че над 90 процента от всички продадени Rolls включват някаква специална функция, която казва на ръководителите на компанията, че ограничено издание може да се продава доста добре.
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
