В ерата на споделеното пътуване наистина ли вече трябва да купувате кола?

Искане на превоз с Uber | Трябва ли да си купите кола?

Купуването на кола може да е втората най-голяма покупка, която ще направите през живота си, или поне така казват хората. Времената обаче се променят. В днешно време неща като електронни скутери за микромобилност, споделеното пътуване и абонаментните услуги преобръщат представите ни за транспорта. С толкова много различни начини за придвижване, наистина ли трябва вече да купувате кола?

Съдържание

  • За Urbanite
  • За жителите на предградията
  • За Ruralite

Отговорът до голяма степен зависи от това къде живеете и какви са ежедневните ви нужди от транспорт, но има и повече възможности от всякога. Можете да купувате, наемате или наемате автомобили. Има също абонаментни услуги, споделяне на автомобили и опции за споделено пътуване - и много повече хора се възползват на решения за микромобилност, използване на обществен транспорт и след това качване на електронни скутери или електрически велосипеди, за да покриете последния миля.

Препоръчани видеоклипове

Ето разбивка на това как да вземете правилното решение за вашата ситуация:

За Urbanite

Каране на скутер в Сан Франциско
Джъстин Съливан/Гети изображения

Ако живеете в голям градски район с разнообразни възможности за обществен транспорт, най-икономичният и практичен избор често е да се откажете от покупката на кола. Разходите за застраховка, паркинг, поддръжка и гориво лесно надхвърлят месечните такси за пътуване до работното място в повечето градски центрове.

Свързани

  • 5 зашеметяващи електрически SUV, които доказват, че не е нужно да харчите $100K за лукс
  • Jeep построи чудовищен електрически прототип, за да покаже какво наистина могат да направят EV извън пътя
  • 5G в автомобила е зад ъгъла, но трябва да се случат много, преди да стане широко разпространен

Градовете с по-топъл климат също се поддават на възможности за микромобилност, като електрически скутери без док от Лайм и велосипеди от Завъртете. Но проверете правилата на вашия град относно тези опции, преди да скочите с главата напред във водите на мобилността като услуга.

Ако пътувате извън града през уикендите, наемането на кола от време на време често е по-евтино от притежаването на собствена кола. За тези големи пътувания за пазаруване - седмичното пътуване до магазина за хранителни стоки или месечната битка с партньора ви в Ikea - услугите за споделяне на автомобили често са правилният начин. GM Мейвън се предлага в 12 града с почасови и дневни тарифи за всичко - от електрически болтове до кадилаци. Цените започват от около $10 на час. Zipcar, от друга страна, таксува около $12 на час за Honda Civic.

Предимство: Услугите за споделяне на автомобили често предлагат автомобили с най-новите технологии

Недостатък: Има дневни ограничения на пробега от около 180 мили

За жителите на предградията

2019 Honda HR-V Touring преглед
Стивън Еделщайн/Дигитални тенденции

Жителите на предградията са изправени пред най-сложното транспортно решение. В повечето градове системите за обществен транспорт не са практични за семейства, които трябва да транспортират многобройни членове до различни срещи и места всеки ден. А ежедневни задачи като пазаруване на хранителни стоки за петчленно семейство просто не могат да бъдат извършени на Citi Bike или GoBike.

Все пак може да не изминавате достатъчно километри на месечна база, за да оправдаете закупуването на кола направо. И семействата са изправени пред променяща се динамика, изискваща по-малък седан в началото за няколко години, последван от страховитото преминаване към миниван или SUV, за да побере повече малки, и след това най-накрая преминаване към две по-малки превозни средства, докато тийнейджърите се учат да шофират себе си.

В такива ситуации, когато изминавате по-малко от 12 000 мили годишно и планирате да надграждате или сменяте превозни средства приблизително на всеки 3 години, лизингът на превозно средство може да бъде най-добрият вариант.

„Мислете за това като за алтернативна форма на финансиране на превозно средство“, обяснява Скот Хол от Wantalease, пазар за лизинг на автомобили.

Освен за разлика от традиционния заем за кола, не е нужно да се притеснявате за стойността при препродажба или за това, че сте в отрицателна капиталова позиция (където това, което дължите по заем за кола, е повече от стойността на колата). Хол посочва, че повечето лизингови договори остават в гаранция и включват поддръжка за целия срок, така че не е нужно да се притеснявате за неочаквани ремонти. Това може да помогне на ново семейство да поддържа по-предвидим бюджет.

Освен това, с напредването на автомобилни технологии като автоматично спиране и помощ за поддържане на лентата година, планирането на редовно надграждане на вашия автомобил гарантира, че ще имате най-модерната безопасност Характеристика.

Ако решите да вземете на лизинг, очаквайте изискване за първоначална вноска. Такива авансови вноски наистина са част от месечната цена; за всеки $1000, които сте вложили, намалявате месечната вноска за лизинг с около $30. Хол препоръчва да оставите възможно най-малко, но все пак отбелязва, че можете да очаквате да платите допълнително предварителни такси за регистрация ($200 до $300) и гаранционен депозит (често в зависимост от вашия кредит резултат).

И накрая, Хол препоръчва да се регистрирате само за лизинг, който е напълно прехвърлим. По този начин, ако вашата трудова ситуация се промени или имате нужда от различен вид превозно средство поради ново попълнение в семейството, можете просто да прехвърлите лизинга и да получите ново превозно средство.

Предимство: Фиксирани месечни разходи и надграждане на всеки две години

Недостатък: Ограничен пробег, някои едва 10 000 мили на година

За Ruralite

Скот Олсън/Гети изображения

Ако живеете в селски район или трябва да изминавате много километри всяка година, най-добрият вариант все още е да закупите превозно средство за вашите транспортни нужди. Просто казано, това ви дава най-голяма гъвкавост и при настоящите лихвени проценти, това все още е сравнително икономичен избор.

Интелигентното финансово планиране в този случай означава, че трябва да планирате да задържите колата за няколко години, в идеалния случай след живота на типичния период на заем за кола от 5 години. По този начин ще извлечете максимума от покупката си, ще се насладите на период, в който не е необходимо да правите месечни плащания и все още ще имате останала стойност при препродажба, ако решите да продадете тогава. (Забележка: Тъй като лихвените проценти започват да се покачват, заемът за закупуване на превозно средство ще става все по-малко привлекателен. Провери с LendingTree за конкурентни цени и такси.)

Ако решите да получите заем, може да получите почивка в цената на колата, като отидете при финансовата компания на автомобилния производител. Ако по-късно преминете към, да речем, банков заем, често можете да получите по-нисък лихвен процент.

Най-важното, тъй като днешните автомобили са много по-надеждни, отколкото са били само преди 15 години, притежаването на автомобил не е кошмарът за поддръжка, както беше преди. Можете да очаквате много превозни средства да изминат 150 000 мили без големи проблеми.

Ако търсите сделка за употребявана кола, а не за нов модел, помислете за CPO или сертифицирани употребявани превозни средства. Налични от повечето производители, тези автомобили често са модели, наскоро върнати в края на лизинга. Автомобилите са щателно проверени и се предлагат с гаранция от производителя (до 100 000 мили); понякога дори има безплатна пътна помощ и други предимства. И има значителен пробив в цената: около 25 процента за двегодишна кола и до 40 процента за 4-годишна кола.

Предимство: Висока степен на гъвкавост

Недостатък: Поддръжката може да бъде скъпа

Препоръки на редакторите

  • Скоро ще можете да гледате видеоклипове в YouTube във вашия автомобил с Android Automotive
  • 5-те най-тревожни разкрития на Uber Files, които трябва да знаете
  • Забравете чакането! Ето всички технологии за CES 2022, които можете да закупите в момента
  • Harman иска да персонализирате как вашият автомобил реагира в неочаквани ситуации
  • Ето една летяща кола, която наистина е летяща кола