Mercedes-Benz, най-популярното подразделение на Daimler, продава шепа plug-in хибридни модели, но единственото му изцяло задвижвано от батерии превозно средство е B-Class Electric Drive. EV с форма на миниван ускорява от 60 мили в час от спирка за 7,9 секунди в най-бързата си конфигурация, предлага само 87 мили пробег и има базова цена от $41 450, преди да се вземат предвид стимулите. За сравнение, наскоро въведените Tesla Model 3 спринтира от нула до 60 mph за по-малко от шест секунди, когато е правилно конфигуриран, има максимален обхват от 215 мили, а цената му започва от $35 000.
Препоръчани видеоклипове
Говорейки по време на годишно събрание на акционерите, инвеститорите поискаха да знаят защо на Mercedes отне толкова време да пусне конкурентен на Tesla модел.
Свързани
- Преглед на първото задвижване на Mercedes-Benz EQS: достатъчно плюшен, за да накара собствениците на Tesla да ревнуват
- Има една голяма причина, поради която вашата проверка на стимула все още не е пристигнала
- Ето защо бързият М отдел на BMW все още не е пуснал електрически автомобил
„Всъщност нямаме продукт за това състезание от Tesla. В дългосрочен план имаме страхотни превозни средства... но в този момент те са виртуални,“ оплакал един от акционерите. Друг предупреди, че „тлъстите години“ за премиум немските производители на автомобили като Mercedes-Benz и съперника BMW скоро може да свършат.
Шефът на Daimler Дитер Цетше отговори, като посочи, че Mercedes остава „в челните редици на новите технологии“, съобщава Financial Times. Изпълнителният директор потвърди ангажимента си да пусне електрически модел с голям пробег преди края на десетилетието и да предложи десет газово-електрически plug-in Benz до края на следващата година.
Условно наречен ELC, предстоящият EV на Mercedes за дълги разстояния вероятно ще бъде кросоувър, който ще се бори в същия сегмент като Model X на Tesla, но няма да бъде готов най-рано до 2018 г. Тъй като ние съобщено по-рано, ELC ще бъде изграден върху нова платформа, наречена Electric Vehicle Architecture (EVA), която постепенно ще бъде в основата на пълна гама електрически модели.
Електричеството ще се осигурява от голяма литиево-йонна батерия, поставена под купето. Съставен от електрически мотор, монтиран над всяка ос, задвижващият механизъм ще изпраща до 536 конски сили към четирите колела в най-мощната си конфигурация. Mercedes-Benz обещава, че ELC - име, което може да не бъде запазено за производство - ще може да измине до 310 мили с едно зареждане.
Препоръки на редакторите
- Карахме ръчно изработената концепция EQXX на Mercedes и тя не прилича на никое друго EV
- RTX 3060 дори още не е пуснат на пазара, а цените вече скачат до небето
- Защо обещанието на Tesla да достави 500 000 електрически коли през 2020 г. не е нереалистично
- Toyota посочва, че търсенето на електрически превозни средства все още не се е увеличило
- Tesla не е правила пикап, така че YouTuber Simone Giertz направи такъв от Model 3
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
