На CES 2022 Stellantis разкри концепцията Chrysler Airflow, електрически SUV, представящ първия сериен електрически модел на марката, който трябва да се появи през 2025 г. Stellantis също потвърди, че марката Chrysler ще стане изцяло електрическа до 2028 г.
Взема името си от революц 1934 Chrysler Airflow, който въведе аеродинамичния дизайн в автомобилната индустрия, концепцията Airflow съчетава високия клиренс на SUV с елегантен профил и дълго междуосие. Балансирайки аеродинамиката с опаковката на SUV, която купувачите предпочитат, това е подобен стилистичен подход към текущото производство на електромобили като Ford Mustang Mach-E, Volkswagen ID.4и Tesla Model Y.
Препоръчани видеоклипове
Отвътре концепцията Airflow дебютира с информационно-развлекателната система STLA SmartCockpit, включваща голям централен сензорен екран, цифров инструментален панел, сензорен екран за предния пътник и екрани за задната седалка пътници. Всяка седалка има собствена вградена камера, така че пътниците могат да участват във видеоконферентни разговори, а информацията може да се споделя между екраните чрез плъзгане.
Свързани
- Концепцията Ram EV визуализира електрическото бъдеще на марката камиони
- Amazon Alexa има за цел да рационализира изживяването при зареждане на EV
- Карахме ръчно изработената концепция EQXX на Mercedes и тя не прилича на никое друго EV
STLA SmartCockpit е подкрепен от нова софтуерна архитектура, наречена STLA Brain, която позволява по въздуха (OTA) актуализира и включва свои собствени приложения за навигация, гласов контрол, електронна търговия и платежни услуги, автомобилният производител казах.
Концепцията Airflow включва и система за подпомагане на водача, наречена STLA AutoDrive, за която се твърди, че ще достигне ниво 3 на Обществото на автомобилните инженери скала на автономност. Това означава, че ще позволи шофиране без ръце в определени ситуации, но не достига истинското автономно шофиране. Подобно на информационно-развлекателната система, AutoDrive също е проектирана за OTA актуализации, отбеляза Stellantis.
Концепцията разполага със задвижваща система с двоен двигател за задвижване на всички колела, с един двигател с 201 конски сили, задвижващ всяка ос. Stellantis не разкрива размера на батерията, но каза, че Airflow е проектиран да постигне обхват от 350 мили до 400 мили.
Въпреки че Airflow е просто концептуален автомобил, някои от елементите на неговия дизайн, както и системите STLA SmartCockpit, STLA Brain и STLA AutoDrive, вероятно ще се появят на Chrysler бъдещи производствени електромобили. Chrysler няма да трябва да работи твърде много, за да постигне планираната си цел за електрификация за 2028 г., тъй като в момента марката има само два модела: 300 седан и Пасифика миниван (и нейното производно на Voyager).
Stellantis удвоява електромобилите в своите многобройни марки. Разработва четири специализирани EV платформи и има планове за голямо разнообразие от модели, включително електрически мускулен автомобил Dodge и Рам пикап.
Препоръки на редакторите
- Концепцията Mercedes-Benz Vision One-Eleven търси вдъхновение в миналото
- Хъбовете за зареждане на електромобили Mercedes идват в Северна Америка до края на десетилетието
- Демонстраторът на Chrysler Synthesis носи повече екрани и софтуер в кабините на автомобила
- Buick обявява план за изцяло електрическо задвижване със зашеметяваща EV концепция
- Концепцията Lincoln Star визуализира предстоящите електромобили
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
