НАСА се стреми да изпрати първата жена и първия цветнокож човек на лунната повърхност само след няколко години. И като астронавтите на Аполо преди 50 години, те ще използват лунно бъги, за да си проправят път през скалистата повърхност.
Компанията за аерокосмически и отбранителни технологии Northrop Grumman проектира така нареченото „Лунно превозно средство за терен“ (LTV), което иска НАСА да използва за приближаващите кацания на Луната на Артемида.
Препоръчани видеоклипове
Понастоящем има малко подробности относно специфичния дизайн на превозното средство на Northrop, което предполага, че то все още е в ранен етап на разработка. Тази седмица обаче базираната във Вирджиния компания успя да сподели изображение (по-долу), показващо как може да изглежда.
Свързани
- Онлайн инструментът на НАСА ще ви позволи да проследите лунната мисия на Артемида I в реално време
- Лунната ракета на НАСА може да бъде изстреляна още през август тази година
- Зашеметяващи изображения на НАСА показват лунна ракета от следващо поколение на стартова площадка
Northrop казва, че предложеното LTV ще бъде „гъвкаво и достъпно“. За да му помогне да постигне дизайнерската си цел, той си партнира с четири реклами компании: специалист по задвижващи системи AVL, доставчик на космически продукти Intuitive Machines, компания за космически технологии Lunar Outpost и експерт по гуми Michelin.
Освен това работи с астронавтите на Аполо д-р Харисън „Джак“ Шмит и Чарлз Дюк, за да се учи от техния практически опит и знания, придобити по време на техните лунни мисии в началото на 70-те години.
„Заедно с нашите съотборници, ние ще предоставим на НАСА гъвкав и достъпен дизайн на превозно средство, за да подобрим значително човешкия и роботизирания изследване на лунната повърхност, за да се даде възможност за по-нататъшно устойчиво човешко присъствие на Луната и в крайна сметка на Марс,” Нортроп изпълнителен каза Стив Керин в издание.
НАСА отправи обаждане през август искане на проекти за LTV от американски компании. В него се казва, че лунният роувър трябва да бъде електрически задвижван и проектиран да издържи поне 10 години, така че да може да се използва за множество мисии на Артемида.
За програмата Artemis космическата агенция се позовава на опита на търговски компании като Northrop да разработи и изгради необходимия космически хардуер като част от усилията за намаляване на разходите и намаляване време за подготовка.
Но въпреки този подход, НАСА призна по-рано този месец че няма да успее да постигне първоначалната си цел за 2024 г. за връщане на хора на лунната повърхност, цитирайки уби от проблеми, което означава, че първото кацане на астронавт на Луната от 1972 г. едва ли ще се случи до 2025 г. най-рано.
Препоръки на редакторите
- НАСА подписва договор със SpaceX за второ кацане на Луната с екипаж
- НАСА подчертава предизвикателствата пред дизайнерите на скафандри от следващо поколение
- Високотехнологичната лунна раница на НАСА има за цел да картографира повърхността на Луната
- НАСА гледа отвъд SpaceX за бъдещи лунни кацащи апарати
- Как да гледате как НАСА бавно търкаля своята лунна ракета към стартовата площадка
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
