НАСА се готви да изпрати астронавти обратно на Луната до 2024 г. като част от програмата Artemis. Но има едно предизвикателство на изследването на Луната, което все още не сме разрешили: Как да се справим с лунния прах.
Повърхността на луната е покрита с рохкава почва, известна още като реголит, която вдига облаци прах, когато нещо се движи върху нея. Този прах попада навсякъде и полепва по абсолютно всичко, заради ултравиолетовото лъчение от слънцето, което зарежда положително праховите частици и ги прави лепкави. Частиците също остават остри поради липсата на ерозия от вятъра, което ги прави абразивни.
Препоръчани видеоклипове
Този прах може да залепи електрониката и да я спре да работи и може да бъде опасен за здравето на астронавтите. НАСА търси решения на този проблем от години и сега има стратегия за справяне с праха когато става дума за най-новия му лунен роувър, летливи изследвания на полярния изследователски роувър или VIPER, който ще лов за вода на луната от 2023 г. преди пристигането на астронавтите на Artemis.
Свързани
- НАСА извършва критични тестове за лунната ракета Artemis V
- Blue Origin на Джеф Безос най-накрая получава желания договор за луната
- Лунните астронавти на НАСА са готови да започнат обучение
Едно от предизвикателствата пред VIPER е, че инженерите не са сигурни с какъв тип прах ще се сблъска - дали ще бъде лек и пухкав или компактен и тежък. Следователно марсоходът е проектиран да бъде изключително маневрен, способен да се движи странично и диагонално, а тази гъвкавост означава, че може да се справи с различни повърхности.
За да изпробват защитата от прах, инженерите взеха едно от колелата на марсохода и го поставиха в „камера за прах“, отворена акрилна кутия, която е пълна със симулиран прах и вентилатори, които да го раздухват. Колелото беше защитено от гъвкаво покритие, което действа като топлоизолация и защита от прах, след което вентилаторите бяха включени и преместени, за да симулират възможно най-лошите условия за прах.
След като тестът приключи, инженерите откриха, че има прах по цялото външно покритие, но никой не успя да проникне до вътрешността на колелото на роувъра. Това предполага, че покритието може да е ефективно за защита на деликатната електроника вътре в марсохода от абразивния прах. Като допълнителна защита срещу прах, екипът също така тества различни видове уплътнения за електрическите двигатели на колелата.
Препоръки на редакторите
- Трио от космически кораби Орион, подготвени за мисии на НАСА до Луната
- Как да гледате как частната мисия на НАСА пристига на космическата станция
- Как да гледате изстрелването на изцяло частния екипаж на НАСА към МКС в неделя
- Вижте как Луната и Юпитер се чувстват уютно в акцентите за наблюдение на небето през май
- Как класът на астронавтите на НАСА от 1978 г. промени лицето на изследването на космоса
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
