Поздравихте своя електрически Jaguar I-Pace кола с шофьор, която ще ви отведе от лондонското летище Хийтроу до града и е естествено някои безпокойството за пробег може внезапно да ви накара да се запитате дали захранваната с батерия кола ще стигне до вас или до вашия дестинация.
Съдържание
- ИИ доставя напълно заредена кола
- Използване на приложението на Havn
- Само началото
Няма нужда от безпокойство. Това е Havn, първокласна автомобилна услуга, базирана на приложение, управлявана от шофьор, с високотехнологична платформа, управлявана от изкуствен интелект. Това не само гарантира, че колата ще има абсолютно достатъчно мощност, за да измине пътуването, но също така ще шофира шофьор, който сте оценили високо в миналото. И в бъдеще дори избраната от вас музика ще се възпроизвежда и климатикът ще бъде настроен на предпочитаното от вас ниво, когато влезете в колата.
Препоръчани видеоклипове
Digital Trends може ексклузивно да разкрие, че Havn се захранва от стартовата платформа за управление на флота Fleetonomy, която използва A.I. и машинно обучение, за да се гарантира, че всички горепосочени условия са изпълнени и много повече зад тях сцени. Обсъдихме с
Флитономия съосновател и технически директор Lior Gerenstein как A.I. ще подобри и управлява услугата.ИИ доставя напълно заредена кола
„Платформата на Fleetonomy използва машинно обучение и A.I. да предвиди търсенето на услугата на Havn. Това става чрез комбиниране на различни източници на данни, като трафик, време, събития в града, закъснения на полети и исторически данни от самата услуга“, обясни той по имейл.
Това позволява на платформата да поставя колите си на точното място в точното време, намалявайки времето, необходимо на колата да стигне до вас, след като я поздравите в приложението. На свой ред това позволява на Havn да използва по-добре своя автопарк. Havn обаче управлява изключително електрически автомобили Jaguar I-Pace – Havn е продукт на InMotion Ventures, Jaguar Land Rover фонд за рисков капитал, насочен към транспорта — и управлението на изцяло електрически автопарк е много различно от управлението на превозни средства, задвижвани с бензин.
„Платформата на Fleetonomy постоянно получава актуализации за нивото на батерията в реално време от всички превозни средства, работещи във флота“, каза Геренщайн, но когато е необходимо зареждане, нещата стават наистина умни.
„Fleetonomy предоставя двигател за интелигентна стратегия за зареждане, който може да взема решения в реално време кои превозни средства трябва да бъдат заредени и кога. Например – избор между бързо зареждане, което е бързо, но скъпо, до бавно зареждане, което е по-дълго, но много по-евтино. Нашата стратегия за зареждане контролира нивата на батерията в целия автопарк и избира кои превозни средства трябва да бъдат заредени, кога, за колко време и на каква цена.“
Какво означава това за вас, човекът, който чака вашата кола Havn да пристигне?
„Нашият диспечерски механизъм винаги ще гарантира, че превозното средство има достатъчно мощност, за да завърши пътуването, от първоначалното местоположение до точката на качване на пътниците, за да оставите и все още да имате достатъчно батерия, за да стигнете до най-близката точка за зареждане“, увери Геренщайн нас.
Използване на приложението на Havn
Havn - шофирането по различен начин
Havn стартира в Лондон в началото на септември, но едва сега Fleetonomy говори за това как сложна задкулисна платформа ще работи и колко важен е A.I. и машинното обучение е към процес. Това ще бъде отразено в приложението, което също работи с технологията Fleetonomy, и ще направи пътуването по-персонализирано.
„Fleetonomy използва машинно обучение, за да персонализира услугата за клиента“, продължи Геренщайн. „Например, ако клиентът предпочита определен шофьор, той ще може да сигнализира за това в приложението и диспечерската машина автоматично ще се опита да им намери шофьор, на когото са дали висока оценка да се. В бъдеще други аспекти на пътуването, като климатичен контрол в автомобила, музика и др. характеристиките ще бъдат автоматично съобразени с желанията на пътника, след като научим техните предпочитания.”
Havn също каза, че тези предпочитания ще включват изискване водачът да се концентрира върху шофирането, а не върху някакъв разговор. В това също е отбелязано Телеграф статия, публикувана при представянето на Havn, че всички шофьори са напълно обучени служители на пълен работен ден.
Само началото
Автопаркът на Havn се състои единствено от автомобили Jaguar I-Pace SE. SUV със задвижване на четирите колела има пробег до 300 мили, ускорява до 60 мили в час за 4,5 секунди и всеки автомобил Havn се предлага с таблет iPad и Wi-Fi, отопляеми задни седалки, климатроник и стъкло за поверителност. Хареса ни толкова много, че получи желаната от нас награда за най-добър автомобил в края на 2018 г.
Приложението е достъпно за iOS и Android, но услугата в момента е достъпна само в Лондон по време на този ранен етап. Цените варират между 39 британски лири ($50) до 150 паунда ($192), в зависимост от дължината на пътуването. Летище Хийтроу до централен Лондон ще струва 74 паунда ($94), например. Пътуващите, които закъсняват, ще се радват да чуят, че 30 минути чакане е включено в таксата, ако изоставате от графика.
През 2020 г., ако Havn е успешен, той ще получи по-широк старт в Обединеното кралство. Участието на Fleetonomy в Havn даде интересен вникване в това как ще се управляват уникалните нужди на електрическите превозни средства за този вид автомобилни услуги, базирани на приложения сега и в бъдеще.
Препоръки на редакторите
- Как да зареждате своя електрически автомобил у дома
- Как USPS използва Nvidia GPU и A.I. за проследяване на липсваща поща
- Нова кардиология A.I. знае дали скоро ще умреш. Лекарите не могат да обяснят как работи
- Докато Google продължава да се състезава напред, къде е ИИ на Apple? стратегия?
- Как авангардният ИИ на IBM постави губещ футболен отбор в печеливша серия
