Технологията, която може да сложи край на шофирането в нетрезво състояние, е вече тук

23,606.

Това е броят на хората, които са загинали при катастрофи при шофиране в нетрезво състояние през времето, което ми отне да публикувам тази статия. Това е нечия майка, баща, сестра, брат или дете.

Най-лошото от всичко? Тези смъртни случаи бяха напълно предотвратими. Технологията, която би могла да ги спре, вече съществува. Знам това, защото го построих. Той е тук и е готов да намали брой шофиране в нетрезво състояние смъртни случаи, които се случват всяка година. Просто трябва да го използваме, но по независещи от мен причини това не се случва.

Отвъд дрегерите

През по-голямата част от живота си не бях особено загрижен за шофирането в нетрезво състояние - най-вече защото никога не ме е засягало лично. Но това се промени за миг в един съдбовен ден през 2010 г. Една моя приятелка, Теса Конради-Марела, беше убит от пиян шофьор рецидивист. Тя беше напълно трезва и правеше всичко както трябва. Той пък е шофирал безразсъдно с три пъти над допустимата концентрация на алкохол в кръвта. Той също така имаше дълга история на шофиране в увреждания. С други думи, той беше точно от типа човек, който трябваше да има блокировка на запалването (разговорно известна като „издухване“) на колата си, която би му попречила да излезе на пътя. Дори тогава тази технология беше наоколо. Но защо не е използван?

Това беше денят, в който реших да направя нещо по проблема.

Бързо напред няколко години и дузина прототипи и аз разработих пакет от продукти, за да помогна на две специфични групи хора: Тези, които са получили DUI и не искат друго, и тези, които не са получили такова и искат да го запазят начин.

За първата група развих Проверете BAC — базирана на смартфон система, която позволява на получателите на DUI да завършат постановената от съда пробация с дискретно и евтино устройство за дистанционно наблюдение на алкохола, което струва стотици по-малко от другите системи. Това е част от екосистема, която позволява на потребителя да получава известия, когато трябва да направи тест за концентрация на алкохол в кръвта, и след това качва теста в платформа за управление. Край на пикаенето в чаши или пътуванията до службата за изпитателен срок за разтоварване на данни. Той е по-бърз, по-достъпен и по-удобен за всички участници.

Вторият продукт е SOBRDRIVE, приложение, което по същество е като да имате асистент в джоба си, който проактивно ви помага да вземате добри решения – дори след като сте изпили твърде много текила във вторник.

Ето как работи: Знаеш, че ще излезеш и ще се напиеш тази вечер, така че изваждаш своето телефон и стартирайте приложението SOBRDRIVE. След това избирате ниво на BAC между .01 и .05 (защото всичко над това и вероятно вече вземате лоши решения, за които ще съжалявате на сутринта). След като изберете ниво на BAC, приложението ще заключи вашето превозно средство и ще трябва да духате BAC по-ниско от това, което сте задали в приложението. Ако се случи да духате над това ниво, приложението автоматично ще изпрати текстово съобщение до предварително избран шофьор(и), който ще има вашето GPS местоположение, BAC ниво и видео. Освен това ще ви даде опции за Uber/Lyft и ще можете да тествате отново на всеки 15 минути, докато не достигнете лимита на BAC. Това е основно начин за проактивно предотвратяване на DUI.

Останалите блокади

Изграждането на тези инструменти беше лесната част. Извеждането им на бял свят представлява много по-голямо предизвикателство. Въпреки факта, че достъпната и достъпна технология за блокиране на запалването има потенциала да спасява животи, тя се възпира от силите на политиката, бюрокрацията и капитализма „плати за игра“.

Примерен случай? В момента има два законопроекта в Конгреса, които са насочени конкретно към спиране на шофирането в нетрезво състояние: RIDE ACT от 2019 г. и нововъведеният Закон HALT. Те са спонсорирани от Sens. Рик Скот (R-Флорида), Том Удал (D-Юта), Деби Дингъл (D-Мичиган), Дейвид Маккинли (R-Западна Вирджиния) и Катлийн Райс (D-Ню Йорк). Единственият проблем? Тези сметки са ужасно зад кривата. Те биха предоставили повече от 50 милиона долара за „изследване“ на ефикасността и ефективността на технологията за блокиране на запалването, вместо да използват това финансиране за действително инсталиране на технологията в автомобили.

Цената за поставяне на SOBRDRIVE в превозно средство е $125. Това са 400 000 автомобила, които можеха да бъдат оборудвани за тестване в САЩ миналата година. Две години блъсках вратите на Скот и Удал, но без резултат. Няма добро обяснение защо някой от тези политици не проведе телефонна или Zoom среща с нашия екип. Също така се опитах да накарам Майките срещу шофирането в нетрезво състояние (MADD) да ми помогнат и да привлека вниманието на правителството – но без солидно дарение, дори най-голямата световна организация за борба с шофирането в нетрезво състояние няма да ми отдели време за ден. Очевидно животоспасяваща технология не е достатъчна, за да привлече вниманието им.

Това не е битка, която ще бъде разрешена за една нощ, но ако успеем да спасим друга Теса Конради от убийството на пиян шофьор на който никога не е трябвало да бъде позволено да шофира без блокировка на запалването до края на живота си, тогава ще направим огромен въздействие.

Може да не спаси всички, но може да спаси някой!

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.